Generac Mobile élargit encore la gamme de tours d'éclairage GLT avec deux modèles hybrides

Début 2024, le groupe Pramac Generac a lancé la Série GLT, une nouvelle gamme de mâts d'éclairage mobiles qui ont progressivement remplacé la plupart des modèles de mâts d'éclairage équipés d'une remorque.

Suivant une nouvelle stratégie de marque mondiale visant à accroître la notoriété de la marque, le modèle GLT présente un design standardisé et conceptuellement modulaire. Un mât d'éclairage GLT peut être équipé d'un moteur 2 ou 3 cylindres ou d'un système hybride (moteur + batterie) ; il peut être équipé d'un mât avec système de levage manuel, électrique ou hydraulique ; il peut être installé sur une remorque de chantier ou de route, ou même sur un châssis galvanisé ; il peut accueillir 4 ou 6 projecteurs LED de 240 ou 320 W chacun, avec une puissance lumineuse réglable en option.

Grâce à près de trois décennies d'expérience dans le secteur du marché, Generac Mobile a combiné ces caractéristiques en adhérant aux principales exigences des marchés internationaux, élargissant ainsi la gamme en six modèles principaux, plus quelques autres spécifiquement personnalisés pour des marchés particuliers, afin que tout segment et toute application possible puissent être couverts.

Les introductions les plus récentes ont été les deux modèles GLT4-A Hybrid et GLT4-M Hybrid, tous deux alimentés par un système hybride composé d'un moteur 2 cylindres économe en carburant et d'un puissant bloc-batterie AGM, dont l'utilisation combinée offre une très longue durée de fonctionnement tout en réduisant considérablement la consommation de carburant et les émissions polluantes.

Le GLT4-A Hybride remplace le VT-Hybrid, premier mât d'éclairage hybride au monde lancé par l'entreprise en 2013. Tout en conservant les caractéristiques écologiques de son prédécesseur, le GLT4-A Hybride présente de nouvelles fonctionnalités importantes, telles que des projecteurs LED plus puissants (passant de 120 à 240 W chacun) ; un moteur 2 cylindres plus puissant et plus économe en carburant ; et la possibilité de régler manuellement la puissance lumineuse des projecteurs pour optimiser l'extension de la zone éclairée ou la durée de fonctionnement en fonction des besoins. De plus, le modèle est installé sur une remorque rapide et un mât de 8,2 m de haut avec système de levage hydraulique.

Le modèle GLT4-M Hybride, quant à lui, est le premier exemple de mât d'éclairage hybride d'entrée de gamme, conçu pour les clients qui commencent à abandonner les modèles diesel classiques pour des solutions plus respectueuses de l'environnement. Ce modèle est équipé d'un mât de 7 mètres à levage manuel et d'une remorque de chantier, tandis que les caractéristiques hybrides sont identiques à celles de son homologue hydraulique.

L'innovation écologique doit toujours aller de pair avec l'innovation technologique, c'est pourquoi chaque modèle GLT est équipé d'un contrôleur numérique fabriqué par Deep Sea Electronics, qui permet un contrôle complet et facile de la tour d'éclairage et peut être équipé d'un système de télécommande télémétrique.

Une autre fonctionnalité que la société introduira dans les mois à venir est le GLT Hybrid avec batterie au lithium, qui viendra compléter la version AGM actuelle.