Entrez dans le Dragon : MEC vise à capitaliser sur la puissance de feu de Dingli pour élargir sa gamme de produits

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Dans un monde de guerres commerciales mondiales et de ralentissement du marché de la construction américain, on pourrait s'attendre à ce que le spécialiste américain des plates-formes élévatrices détenu par des intérêts chinois, MEC, adopte une approche prudente des affaires.

Pourtant, l'entreprise californienne, détenue à 100 % par la multinationale chinoise Dingli et qui fabrique ses machines en Chine, affirme que malgré les nouveaux tarifs d'importation imposés par l'administration Trump et la récente baisse des dépenses de construction aux États-Unis, l'entreprise considère 2025 comme un bon moment pour lancer une série de nouveaux produits.

« Nous sommes au début de nos efforts de croissance mondiale », a déclaré le président de MEC, David White, à Access Lift & Handlers lors du salon ARA de ce mois-ci à Las Vegas.

En présentant la nouvelle nacelle élévatrice à flèche rotative de MEC, la 66RJ, White déclare que l'entreprise vise à se développer à la fois en Amérique du Nord et à l'échelle mondiale, en se positionnant, avec l'aide de Dingli, comme une marque haut de gamme.

« C'est une machine axée sur l'Amérique du Nord. C'est un message stratégique en soi », explique-t-il. « Notre approche a toujours été axée sur une niche, où nous faisons toujours quelque chose d'un peu différent. »

Gary Crook et David White, directeur exécutif. Photo : KHL

MEC, acteur reconnu du marché de l'accès depuis 45 ans, collabore avec Dingli depuis près d'une décennie. En 2018, le géant chinois a acquis une participation minoritaire dans MEC et, en 2023, il a porté sa participation à 49,8 %, annonçant son intention de racheter les actions restantes.

À l'époque, Dingli avait déclaré qu'il n'envisageait pas d'apporter de changements significatifs, mais qu'il prévoyait plutôt de fournir davantage de capitaux à dépenser pour améliorer les installations de production et établir une nouvelle installation de recherche et développement du groupe Dingli et un nouveau centre de pièces détachées.

Dingli a également des partenariats avec Magni Telehandlers, basé en Italie, et avec le fabricant allemand de nacelles élévatrices Teupen, qui hébergent tous deux un centre de recherche et développement à Dingli.

« MEC maîtrise parfaitement la conception de ses produits. Nous disposons d'une équipe d'ingénieurs complète qui définit les spécifications », explique David Baxter, récemment nommé vice-président du marketing et de la gestion des produits. « Dingli fabrique ses produits selon ces spécifications, puis nous commercialisons les unités sur le marché nord-américain avec les services de vente, de service après-vente, de pièces détachées et la garantie que nos partenaires de location attendent. Nous nous entendons parfaitement ; nous nous concentrons sur ce que nous faisons le mieux. »

Le résultat est une série croissante de lignes de produits de haute spécification qui continuent de sortir des chaînes de production de Zhenjiang mais sont conçues et développées aux États-Unis.

Opportunités d'accroître la part de marché

« Même si le marché nord-américain est en baisse pour certains, nous sommes en pleine expansion », explique Baxter. « Nous avons étoffé notre gamme de produits et voyons d'importantes opportunités d'accroître notre part de marché. »

Le 66-RJ en est un parfait exemple. Il offre une hauteur de travail de 22,9 m et une portée de 17,9 m, avec des mouvements de flèche verticaux et horizontaux. Sa capacité maximale est limitée à 408 kg (900 lb) et sa capacité illimitée à 272 kg (600 lb), ce qui, selon MEC, permet de gagner du temps et d'accroître l'efficacité sur le chantier. Trois modes de direction – deux roues directrices, quatre roues directrices et marche en crabe – permettent également de positionner la machine avec précision. Un plateau supplémentaire en option offre 50 cm de hauteur supplémentaire pour les applications en hauteur avec accès limité.

Lancée pour la première fois en 2024 aux côtés de sa nacelle articulée et télescopique (la DualReach 85-J), l'entreprise a innové une fois de plus cette année en ajoutant la flèche rotative qui, selon l'entreprise, s'est basée sur les retours des clients.

« La flèche rotative a fait ses preuves dans le secteur industriel », explique Gary Crook, vice-président de l'ingénierie de l'entreprise. « Nous avons entendu les clients et les utilisateurs finaux parler de la difficulté de passer à travers des poutres en acier et diverses structures.

« Il existe un équilibre judicieux entre productivité et sécurité », ajoute-t-il. « Notre objectif est donc de maintenir un impact minimal, voire nul, sur la cadence de travail, tout en renforçant la sécurité. »

Élargissant encore sa gamme de nacelles élévatrices, MEC a également annoncé de nouveaux modèles de nacelles, des options et des mises à jour pour l'industrie afin d'offrir davantage d'alternatives aux clients de location pour diversifier leur flotte de nacelles, a-t-il déclaré, y compris des frères et sœurs plus petits pour le 85-J.

Le stand de Mec au salon ARA. Photo : KHL

La nacelle élévatrice diesel DualReach 60-J, récemment annoncée, offre une polyvalence d'utilisation grâce à ses modes télescopique et articulé, éliminant ainsi la location de plusieurs nacelles, selon MEC. Elle offre une hauteur de travail de 20 mètres, une flèche de 1,8 mètre et deux options de capacité : 272 kg (sans limitation) et 408 kg (avec limitation). La DualReach 65-J est également disponible, offrant les mêmes caractéristiques avec une hauteur de travail de 21,5 mètres.

Et MEC développe également d’autres gammes de produits.

Lors du salon ARA, la société a également annoncé qu'elle avait élargi sa gamme de micro-élévateurs à ciseaux à 14 modèles, ce qui, selon la société, constitue « la plus grande gamme de micro-élévateurs à ciseaux disponible sur le marché nord-américain ».

La gamme comprend le pont élévateur à ciseaux pour dalles Micro 2032, qui, selon MEC, établit une nouvelle référence avec une capacité de levage de 362 kg, la meilleure du secteur. Elle comprend également le pont élévateur à ciseaux pour dalles Micro 26-XD, le plus haut de sa catégorie selon MEC, équipé d'un pont Xtra-Deck offrant une hauteur de plateforme supplémentaire de 50 cm pour atteindre en toute sécurité les espaces restreints. Enfin, le pont élévateur à ciseaux pour dalles 3232SE, présenté par MEC comme « le seul pont élévateur à ciseaux fin de 9,7 m capable de se déplacer à pleine hauteur, éliminant ainsi le recours aux stabilisateurs », complète la gamme.

Dans le cadre de la stratégie de MEC visant à poursuivre cette expansion, la société a également récemment annoncé un certain nombre de changements au sein de son équipe de direction et de gestion.

Parmi ces promotions, on compte la promotion de Brian MacFarland, ancien vice-président des pièces détachées et du service après-vente, au poste de vice-président exécutif de l'entreprise, et la promotion de Kyle Walle, ancien directeur des pièces détachées, au poste de vice-président du support pièces détachées et produits. L'entreprise a également nommé Baxter, un vétéran du secteur, au poste de vice-président du marketing et de la gestion des produits de MEC. Il avait auparavant passé 17 ans chez UpRight et JLG à des postes de gestion de produits et de développement commercial avant de rejoindre le secteur de l'accessibilité résidentielle.

À propos des innovations de MEC, Crook déclare : « C'est souvent une nuance qui est vraiment importante pour le client. Si l'ingénierie parvient à la saisir et à l'entendre, elle peut véritablement la comprendre. »

« Si la nuance est perdue, alors, malheureusement, quelque chose qui aurait pu être une véritable avancée se perd dans le bruit, ce qui est vraiment dommage. »