Une troisième usine aéronautique contribue au recentrage d'Aichi sur l'Europe.

La société Aichi Corporation a ouvert une troisième usine dédiée aux plateformes aériennes, ce qui lui permet désormais de se concentrer sur son expansion internationale.

Auparavant, la fabrication au Japon de PEMP automotrices et de plateformes sur camion était répartie entre deux usines. L'une, située à Isesaki (Gumma-Pre), produisait des équipements compacts tels que des nacelles élévatrices à ciseaux et des mâts verticaux. L'autre, à Niharu (Gumma-Pre), fabriquait des plateformes sur camion et des nacelles à flèche télescopique.

SP21CJM devant l'usine Takasaki. (Image : Aichi).

En janvier de cette année, Aichi a inauguré une troisième usine à Takasaki, également située à Gumma-Pre, ce qui a considérablement transformé la production au sein de l'entreprise, a indiqué cette dernière.

Aujourd'hui, l'usine de Niharu se concentre sur la production de modèles montés sur camion, tandis que l'usine d'Isesaki est dédiée aux composants fabriqués et l'usine de Takasaki se concentre sur les modèles automoteurs.

« L’entreprise a déclaré que cela avait permis d’améliorer l’efficacité de la production de 40 % et de mettre en place un système capable de gérer l’augmentation de la production afin de répondre à la demande, principalement en Europe. »

Suite à la restructuration de sa production, Aichi a commencé à expédier sa nouvelle flèche à quatre roues motrices SP21CJM vers l'Europe.

Lancé en février 2026, le SP21CJM est conçu pour répondre aux besoins des clients européens, offrant des capacités tout-terrain de haut niveau, une grande robustesse, une sécurité optimale et une excellente maniabilité grâce à sa transmission intégrale. « Il est destiné à devenir le modèle phare de notre stratégie de développement en Europe », a ajouté l'entreprise.

SP21CJM avec le président Nakazawa et des membres de l'équipe des ventes à l'étranger. (Image : Aichi).

La nacelle sur roues SP21CJM fait suite au lancement de la nacelle chenillée SR21CJM, également conçue pour le marché européen.

Aichi avait précédemment suspendu les livraisons de la classe de flèches de 20 m de hauteur de travail à l'Europe entre 2015 et 2023, tandis que les unités à quatre roues motrices destinées au continent ont été arrêtées pendant neuf ans, de 2015 à 2024.

L'entreprise a déclaré être consciente du volume du marché en Europe, mais qu'elle était contrainte de privilégier les nouveaux modèles pour le marché intérieur afin de « maintenir son avantage concurrentiel ».

« Même pendant cette période », a ajouté Aichi, « les clients européens ont continué à utiliser les PEMP Aichi qui y avaient été vendues auparavant et qui s'étaient forgées une solide réputation de fiabilité. »

La première unité produite à l'usine de Takasaki avec les employés de l'usine. (Image : Aichi).

Finalement, le moment est venu de remplacer les unités vendues en 2015, suite à de nombreuses demandes de nouveaux modèles de la part des clients existants, ce qui a abouti aux modèles lancés en 2025 et 2025.

Tous les produits européens sont distribués par Aichi Sales Office Europe, basé en Allemagne. Cette société, propriété de Yama Saha, qui représentait déjà Aichi en Europe, a pour mission de développer un réseau de vente et de consolider ses relations avec ses partenaires et clients.

« À l’avenir, Aichi continuera de recueillir les commentaires de ses clients et de proposer de nouveaux modèles ; cela fait partie de sa stratégie visant à ancrer solidement la marque Aichi sur le marché européen. »

Aichi a ajouté : « En tant que fabricant, nous continuerons à travailler sans relâche aux côtés de notre partenaire commercial, M. Saha, et de son équipe… et à poursuivre l’expansion de notre part de marché en Europe. »

La nouvelle usine Takasaki. (Image : Aichi).