Une organisation professionnelle britannique publie un calendrier concernant l'étude chinoise sur le dumping des PEMP.

L'organisme commercial britannique chargé d'enquêter sur un possible dumping de grues automotrices par des fournisseurs chinois a déclaré qu'il prévoyait de rendre une décision provisoire d'ici juillet, la recommandation finale devant être publiée en janvier de l'année prochaine.

L’Autorité des mesures correctives commerciales (TRA) a lancé l’enquête sur les importations chinoises fin décembre 2025 suite à une demande du fabricant britannique Niftylift.

Outre les publications prévues en juillet et janvier, la TRA a indiqué qu'elle publierait un « exposé des faits essentiels » en octobre. La TRA a précisé que ce calendrier était indicatif et non définitif.

Plusieurs équipementiers, dont Niftylift et Dingli, ont demandé une prolongation du délai de mars pour le dépôt des dossiers, et ces demandes ont été accordées par la TRA.

Une flèche Dingli BT44RT.

La plainte déposée par Niftylift dénonce des subventions et du dumping de plateformes élévatrices au Royaume-Uni par des fournisseurs chinois. Elle concerne les nacelles télescopiques et articulées automotrices, y compris les modèles sur chenilles. Sont exclues les nacelles à ciseaux, les nacelles montées sur camion et les plateformes à mât vertical.

La demande, publiée sur le site web de la TRA après exclusion des informations confidentielles, affirmait que les sociétés de location au Royaume-Uni achètent des bras articulés chinois à un prix inférieur d'au moins 10 % à 30 % à celui des fabricants établis.

Le numéro de dossier TRA est AS0076.

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