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Rehlko renforce sa position dans le secteur des moteurs à essence pour véhicules terrestres

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Moteur à essence pour gazon Rehlko Command PRO 888 Le Command PRO 888 de 888 cm3 est disponible en deux versions développant jusqu'à 32 ch nets et un couple maximal de 53,1 pi-lb. (Photo : Rehlko)

Rehlko (anciennement connu sous le nom de Kohler Energy) a lancé un nouveau moteur à essence pour gazon à Equip Expo, l'événement annuel de l'industrie du gazon qui se déroule du 15 au 18 octobre à Louisville, Kentucky. Le Command PRO 888 est le premier moteur à être introduit sous la marque Rehlko.

Disponible en deux versions distinctes – CV829 et CV832 – le Command PRO 888 de 800 cm³ représente la nouvelle génération de moteurs essence à carburateur de l'entreprise, a déclaré Rehlko. Conçu pour équiper une gamme de tondeuses autoportées et debout professionnelles, il est compact et interchangeable, ce qui permet une intégration aisée aux modèles OEM existants – sans modifications majeures – ainsi qu'aux nouvelles installations.

Moteur à essence pour gazon Rehlko Command PRO 888 Les moteurs intègrent un nouveau système de régulation mécanique conçu pour permettre une distribution rapide de la puissance. (Photo : Rehlko)

Ces moteurs offrent une densité de puissance élevée dans un format compact. Le CV829 développe 29 ch (21,6 kW) à 3 600 tr/min et un couple maximal de 70,8 Nm à 2 400 tr/min, tandis que le CV832 développe 32 ch (23,8 kW) à 3 600 tr/min et un couple maximal de 72,0 Nm à 2 600 tr/min. Les deux modèles affichent une cylindrée de 888 cm³ (54,2 po³) et un rapport alésage/course de 90 mm x 78,5 mm (3,5 po x 3,1 po).

Un nouveau système de régulation mécanique est conçu pour permettre une distribution rapide de la puissance, rendant le moteur idéal pour les applications exigeant une puissance instantanée et une fiabilité optimale, a déclaré Rehlko. Parmi les autres caractéristiques de série figurent un allumage électronique à calage variable, un solénoïde de démarrage 12 V, une charge étanche de 20 A régulée avec protection contre les surtensions, un solénoïde d'arrêt d'alimentation, un refroidisseur d'huile intégré au moteur, et bien plus encore.

Selon Rehlko, la robustesse de la conception et les intervalles d'entretien prolongés réduisent les temps d'arrêt pour une productivité maximale et un faible coût d'exploitation tout au long de la durée de vie du moteur. Les moteurs sont équipés de série d'un filtre à air haute performance de 15 cm (6 po), d'une lubrification sous pression avec filtre à passage intégral et Oil Sentry, de couvercles de nettoyage facilement amovibles et de points d'entretien facilement accessibles, ainsi que d'autres caractéristiques conçues pour réduire la maintenance et améliorer la facilité d'entretien.

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