« Première » grande chargeuse sur pneus au monde équipée d'un moteur à hydrogène

La chargeuse sur pneus L 566 H de Liebherr est considérée comme le premier prototype de chargeuse sur pneus de grande taille au monde équipé d'un moteur à hydrogène. Image : Liebherr

En plus de la première démonstration pratique de la chargeuse sur pneus à hydrogène L 566 H, la première station-service à hydrogène du Land de Salzbourg a été inaugurée, ce qui représente une étape importante dans l'utilisation de l'hydrogène comme source d'énergie durable.

« Pour progresser dans la recherche sur l’hydrogène, nous devons pouvoir y accéder. Nous avons construit cette station-service pour poursuivre nos objectifs de décarbonisation des engins de chantier », explique le Dr Herbert Pfab, directeur technique de Liebherr Bischofshofen.

La L 566 H de Liebherr est considérée comme le premier prototype de chargeuse sur pneus de grande taille au monde équipé d'un moteur à hydrogène. Selon Liebherr, après des études approfondies, cette technologie a été identifiée comme la solution optimale pour faire fonctionner des véhicules de grande taille, difficiles à électrifier, sans émissions de _CO2 .

Pour les véhicules plus petits jusqu'à environ 15 tonnes, les solutions électriques à batterie sont souvent adaptées. Cependant, la situation est différente pour les machines plus grandes avec un poids en ordre de marche allant jusqu'à 40 tonnes et des besoins énergétiques élevés. La chargeuse sur pneus utilise des moteurs à pistons alternatifs à hydrogène.

Ces moteurs à hydrogène sont fabriqués dans l'usine de moteurs du segment de produits Composants de Liebherr à Bulle, en Suisse. Ils permettent non seulement de réduire les émissions de gaz à effet de serre à zéro et de réduire quasiment à zéro les oxydes d'azote.

Un autre avantage est que les interfaces sont comparables à celles d’un moteur diesel, tant sur le plan thermique que mécanique. Selon Liebherr, « cela représente une avancée significative dans le développement de machines durables à grande échelle ».

Station de remplissage d'hydrogène

Dans le cadre du développement de la chargeuse sur pneus à hydrogène, Liebherr Bischofshofen a ouvert sa propre station de remplissage d'hydrogène. Un partenaire stratégique important dans ce projet est Maximator Hydrogen, qui n'est pas seulement le fabricant de la station de remplissage nouvellement ouverte, mais aussi un partenaire de recherche de Liebherr.

Les deux entreprises travaillent sur des installations de ravitaillement mobiles afin de pouvoir ravitailler les machines directement sur les chantiers. Cela est particulièrement important pour les chantiers éloignés et les machines peu mobiles.

MPREIS est un autre partenaire qui assure l’approvisionnement en hydrogène vert. C’est important car c’est uniquement grâce à une production sans émissions – à partir de l’énergie éolienne, hydraulique ou solaire – que l’hydrogène peut devenir une source d’énergie durable et respectueuse du climat.