Magni présente le premier chariot télescopique compact

Magni TH 3.6

Magni a lancé son premier chariot télescopique compact à flèche fixe, d'une capacité de 3 tonnes et d'une hauteur de travail de 5,8 m.

Le nouveau TH 3.6 devient le plus petit modèle de la gamme TH, et est conçu pour la construction, la logistique et sera bientôt lancé dans le secteur agricole.

Capable de transporter une charge complète jusqu'à une hauteur de 5,4 m, le TH 3.6 peut soulever 2 500 kg à sa hauteur maximale et 1 100 kg à plus de 3 m de portée horizontale.

La conception « surbaissée » de la machine la rend idéale pour les espaces restreints, tout en maintenant une garde au sol optimale pour les terrains accidentés, a déclaré Magni.

Présentant le modèle pour la première fois à Intermat, qui se déroule cette semaine à Paris, Riccardo Magni, président et fondateur de Magni, a déclaré que la gamme TH était désormais presque complète avec une plage de capacité de 3 à 7 tonnes et des hauteurs entre 6 m et 24 m.

Riccardo Magni s'exprimant à Intermat.

Associé à un moteur Deutz Stage V de 55 kW (75 ch), l'engin peut atteindre 35 km/h. Les quatre roues motrices et directrices, assistées par une transmission hydrostatique, sont complétées par trois modes de direction : frontale, concentrique et en crabe.

Magni a expliqué que le nouveau TH 3.6 intègre un système LMI (indicateur de moment de charge) complet, ainsi que le logiciel avancé MCTS (Magni Combi Touch System) de l'entreprise, qui permet un contrôle complet de la machine via la navigation par icônes sur l'écran de la cabine. Depuis le menu principal, il est possible d'accéder aux pages thématiques avec les différentes fonctions, y compris les diagrammes de charge.

« Le TH 3.6 est le seul [sur le marché] équipé d’un mécanisme anti-basculement plus sophistiqué et plus précis pour maximiser les performances et la sécurité, en ligne avec toute la gamme TH. Il s’agit du LMI, qui permet de surveiller en permanence les mouvements du véhicule pour éviter tout type de surcharge. »

La cabine surélevée modernisée de Magni

La nouvelle cabine compacte hérite de la même philosophie que le reste de la gamme TH, à laquelle s'ajoute un nouveau tableau de bord avec positionnement ergonomique des commandes principales. Elle est en outre équipée de prises USB et d'un porte-gobelet pratique. L'équipement de série de la nouvelle cabine est complété par le siège à suspension pneumatique, le volant réglable, le chauffage et la radio.

Magni a également profité du salon pour mettre en avant sa cabine surélevée actualisée, qui a maintenant été réintroduite dans la gamme rotative RTH, en particulier sur les modèles RTH 6.22, 6.26 et 6.31, suite aux demandes des concessionnaires pour un système de cabine surélevée efficace.

Magni a également profité de l'événement pour parler des projets de l'entreprise après le rachat des 20 % de parts détenues par Dingli l'année dernière, et de la manière dont elle envisage de poursuivre son expansion sur le marché américain. Découvrez-en plus à ce sujet dans le prochain article d'Intermat publié dans Access International.