LiuGong ajoute de nouveaux concessionnaires à son réseau britannique

Chargeuse sur pneus 856T de LiuGong. (Photo : Liugong)

LiuGong a annoncé la nomination de deux nouveaux partenaires concessionnaires au Royaume-Uni, Dragon Plant Sales dans le sud du Pays de Galles et Lloyd Ltd, qui possède des sites dans le nord de l'Angleterre et en Écosse.

L'équipementier chinois a fait son entrée sur le marché britannique en 2019 et a depuis misé sur la vente directe et les partenariats avec les concessionnaires régionaux. Selon LiuGong, cela a permis un déploiement optimal des nouvelles technologies et un soutien national.

Dragon Plant Sales couvrira l'intégralité du Pays de Galles, tandis que Lloyd Ltd, dont le siège social est à Carlisle, couvrira les régions du nord par l'intermédiaire de ses succursales existantes.

Fort d'une expérience combinée d'environ 75 ans sur le marché de la construction au Royaume-Uni, LiuGong a déclaré qu'une connaissance approfondie du secteur et des relations locales seront essentielles pour stimuler la croissance.

« C'est une excellente nouvelle pour LiuGong », a déclaré Dean Thornwell, directeur général de LiuGong UK, dont le siège social est à Portsmouth. « Nous sommes ravis d'accueillir Dragon Plant Sales et Lloyd Ltd au sein de notre réseau. LiuGong est un leader mondial dans plusieurs domaines de la technologie des équipements d'usine, ce qui séduit véritablement les concessionnaires. »

LiuGong a souligné que l'annonce de nouveaux concessionnaires contribue à renforcer la résilience de la marque face aux défis de l'industrie, notamment les tarifs douaniers sur certains fabricants chinois suite à l'enquête de la Trade Remedies Authority (TRA) du Royaume-Uni.

« Bien que l'enquête de la TRA soit largement terminée et que la situation se poursuive normalement, nous avons fait appel des droits de douane appliqués à nos véhicules électriques à batterie », a déclaré Thornwell. « Il s'agit d'une décision à courte vue qui va à l'encontre des ambitions du Royaume-Uni en matière de zéro émission nette et de développement durable. En tant que constructeur de véhicules électriques à batterie de classe mondiale, nous pensons que cela pourrait freiner les progrès à un moment où l'innovation bas carbone devrait s'accélérer. »