Le projet de viaduc de Geda entre dans l'histoire de la Slovénie

Le spécialiste des monte-charges Geda soutient la plus grande rénovation de viaduc de l'histoire de la Slovénie, avec ses travaux sur les ponts Skedenj-I et Skedenj-II, près de Maribor.

Le pont Skedenj-I s'étend sur 530 m et atteint jusqu'à 30 m de hauteur, tandis que le pont Skedenj-II s'étend sur 400 m et culmine à 50 m. Les deux structures sont entièrement équipées d'échafaudages pour la rénovation, avec des échafaudages suspendus installés sur toute leur partie inférieure – une prouesse d'ingénierie nécessitant des solutions de transport vertical fiables.

Geda a fourni deux unités :

• Le 300 Z, un monte-matériaux capable de soulever 300 kg à 30 m/min jusqu'à des hauteurs allant jusqu'à 100 m.
• La 500 Z/ZP, une plateforme de transport pouvant accueillir 500 kg ou cinq passagers, fonctionne à 24 m/min pour les matériaux et à 12 m/min pour les personnes. Toutes deux sont équipées de portillons de palier haute sécurité en versions Confort et Éco.

Le partenariat de longue date de Geda avec le spécialiste slovène de la construction Hegomont, qui réalise le projet, fête ses 25 ans. La rénovation, qui devrait durer six mois, constitue le projet de construction le plus important et le plus important financièrement de l'histoire d'Hegomont.

La Geda 300Z sur place.

« Il s'agit de la plus grande rénovation de viaducs (ponts autoroutiers) de l'histoire de la Slovénie », a déclaré Jernej Gornjak, directeur technique d'Hegomont. « Nous n'aurions jamais pu mener à bien un projet d'une telle ampleur dans des conditions aussi exigeantes sans l'aide des ascenseurs Geda. Grâce à leur soutien, nous progressons rapidement dans la construction des échafaudages suspendus, à une vitesse de plus de 12 m par jour sur toute la partie inférieure du pont. »