La nouvelle campagne de l'IPAF se concentre sur les renversements

L'IPAF a lancé sa campagne mondiale de sécurité 2025 axée sur les renversements, suite à une augmentation des accidents mortels liés à ces accidents.

Les renversements mortels sur les PEMP ont augmenté de 50 % entre janvier 2021 et décembre 2023, tandis que l'instabilité conduisant à des renversements est l'une des quatre principales causes d'incidents avec arrêt de travail (LTI) dans l'industrie chaque année, selon l'IPAF.

Cette année, l'IPAF a lancé sa campagne « Stop Overturns – Safety Starts on the Ground ». (Image : IPAF)

La campagne Stop Overturns – Safety Starts on the Ground a été alimentée par les données du portail mondial de signalement des accidents de l'IPAF.

Comme le souligne l’IPAF, les renversements peuvent entraîner l’éjection des opérateurs et des occupants de la plate-forme et créer des scénarios de sauvetage complexes pour les personnes coincées en hauteur lors d’un renversement partiel.

Les dernières statistiques du portail de déclaration des accidents ont révélé que :

• Les renversements mortels ont augmenté de 50 % entre janvier 2021 et décembre 2023.
• Au cours de la dernière décennie, 108 décès, 64 blessures graves et 25 blessures légères ont été signalés et attribués à des incidents de renversement impliquant des PEMP. 64 % des renversements ont été signalés en Amérique du Nord, 18 % en Europe et 22 % en Asie.
• Brian Parker de l'IPAF présente la campagne à l'IPAF Simmit.
  La profession la plus touchée était celle des opérateurs de PEMP, avec un petit nombre de chauffeurs-livreurs, de techniciens/ingénieurs, de personnel d'entreprise et du public.
• Parmi ces 108 décès enregistrés, 52 ont été enregistrés entre 2021 et 2023, et 33 % des renversements se sont produits sur un engin à ciseaux mobile 3A, suivi d'un engin à flèche statique 1B - véhicule (28 %), d'un engin à flèche mobile 3B (23 %) et d'un engin à flèche statique 1B - chenillé (12 %).
• L’instabilité conduisant à un renversement est généralement l’une des quatre principales causes d’incidents avec perte de temps (LTI) dans l’industrie chaque année.
• Les renversements de PEMP surviennent généralement lors de l'installation, du déplacement ou de l'utilisation sur un sol inadapté ou inadapté. Ils peuvent également survenir lors du déplacement de PEMP de catégories 3A et 3B sur un terrain inadapté, en position haute ou repliée.
• Les endroits où les incidents se produisent le plus souvent sont les chantiers de construction, les espaces publics, les routes et les autoroutes, ainsi que les terrains de location.
• Les types de blessures non mortelles entraînent des fractures, des commotions cérébrales, des ecchymoses, des douleurs dues à l’impact, des coupures et des lacérations.

À propos de la campagne mondiale de sécurité, Brian Parker, responsable de la sécurité et des techniques de l'IPAF, a déclaré : « Nous renforçons un message crucial : l'état du sol est important. En comprenant les risques et en mettant en œuvre des mesures de sécurité appropriées, nous pouvons prévenir les renversements, protéger des vies et créer des environnements de travail plus sûrs dans le monde entier. Travaillons ensemble pour avoir un impact significatif et viser une diminution mesurable des renversements de PEMP à l'échelle mondiale. »

Menée par Parker et Alana Paterson, responsable de la santé, de la sécurité et de l'environnement chez Taylor Woodrow et présidente du comité international de sécurité de l'IPAF, la campagne met l'accent sur les dangers et les risques en cas de renversement - des blessures et des décès à la perturbation du chantier et à l'impact psychologique - ainsi que sur les moyens de gérer et de minimiser les risques.

Publication de nouvelles directives

Consciente de la portée mondiale de la campagne, l'IPAF a élaboré un nouveau guide sectoriel : Évaluation des conditions du sol et des structures porteuses pour une utilisation sûre des PEMP. Ce guide est divisé en deux parties : un guide destiné aux utilisateurs de PEMP, avec des sections sur l'assèchement, les planchers suspendus et les travaux temporaires, et un guide destiné aux opérateurs de PEMP, axé sur les déplacements sur terrain accidenté, en hauteur, en position repliée, en pente et le positionnement.

D’autres orientations de la campagne mondiale de sécurité comprennent :

• Une évaluation des risques doit être réalisée dès la phase de planification. Elle doit inclure l'évaluation du sol et des structures de support sur lesquels les PEMP seront positionnées ou utilisées afin de garantir leur sécurité.
• Une inspection préalable à l'utilisation de la PEMP doit être effectuée par l'opérateur avant chaque utilisation.
• Une évaluation du sol doit être effectuée par l'opérateur avant chaque utilisation de la PEMP.
• Parcourez l'itinéraire : si une PEMP doit se déplacer d'une zone à une autre, l'opérateur doit identifier les dangers potentiels en parcourant l'itinéraire avant de l'utiliser.
• Entretien des PEMP : les propriétaires doivent maintenir les PEMP dans un état sûr d'utilisation, conformément aux spécifications du fabricant et aux normes de l'industrie.
• Formation de qualité des opérateurs : les employeurs doivent s’assurer que tous leurs opérateurs sont correctement formés et familiarisés.

Alors que la campagne est lancée, l’IPAF encourage la participation de l’industrie, la mise en œuvre des mesures de sécurité recommandées et le signalement des incidents afin de faciliter les améliorations continues de la sécurité.