L'IPAF publie son rapport mondial sur la sécurité 2024

La Fédération internationale des engins de levage motorisés (IPAF) a publié son rapport mondial sur la sécurité pour 2024.

Le rapport examine les principales causes de blessures graves et de décès lors de l’utilisation d’engins d’accès motorisés, notamment les PEMP, les monte-mâts et les monte-charges de chantier.

Cette année marque une étape importante puisque le rapport passe à un format exclusivement numérique, conformément au plan stratégique triennal de l'IPAF axé sur la numérisation et la durabilité.

Le passage à un rapport exclusivement numérique vise à améliorer l'accessibilité pour le public mondial de l'IPAF et jette les bases des futures éditions, reflétant l'engagement de l'IPAF en faveur de l'amélioration continue et de l'innovation.

L'IPAF collabore étroitement avec son réseau de membres, fabricants, sociétés de location, distributeurs, entrepreneurs et utilisateurs pour identifier les tendances et les défis émergents en matière de sécurité, en menant des initiatives ciblées d'orientation et de formation.

La production du Rapport mondial sur la sécurité suit un protocole strict pour garantir la qualité. Chaque étape, de sa conception au sein du Département Sécurité et Technique jusqu'aux évaluations rigoureuses du Comité international de sécurité (ISC), vise à produire un rapport informé, fiable et complet.

Le rapport détaille les données sur les secteurs industriels, les lieux des incidents, les pays où les incidents se sont produits et les incidents par catégories de machines, en mettant l'accent sur les incidents mortels et majeurs.

Depuis que l'IPAF a commencé à collecter des données sur les accidents en 2012, on a constaté une augmentation significative du nombre d'incidents signalés, signe d'une sensibilisation et d'un signalement accrus dans le monde entier. Malgré des avancées notables en 2023, il reste encore beaucoup à faire pour maintenir la dynamique et améliorer continuellement les normes de sécurité.

À l'occasion de cette publication, Alana Paterson, présidente du Comité international de sécurité de l'IPAF et responsable de la santé, de la sécurité et de l'environnement chez Taylor Woodrow, a déclaré : « En tant que professionnelle de la sécurité avec plus de 20 ans d'expérience dans le domaine des équipements d'accès motorisés, je confirme que l'accès motorisé reste l'une des méthodes les plus sûres pour travailler en hauteur, malgré les incidents que nous subissons. Le volume mondial de mouvements de machines dépasse largement le nombre d'incidents, et pourtant des blessures graves impliquant des PEMP, des monte-charges et des monte-mâts continuent de se produire. »

Woodrow a ajouté que ce rapport est le fruit d'une vaste collecte de données, d'une analyse des tendances et du travail acharné de l'équipe de l'IPAF et des contributeurs du secteur. « Je tiens à exprimer ma gratitude à l'équipe de l'IPAF et aux membres de l'ISC pour leur engagement en faveur de l'amélioration de la sécurité dans le secteur des accès motorisés. Nous vous invitons à utiliser ce rapport pour sensibiliser et promouvoir la sécurité dans ce secteur, démontrant ainsi notre engagement à rendre les opérations plus sûres dans le monde entier. »

Brian Parker, responsable de la sécurité et des aspects techniques de l'IPAF qui a supervisé l'élaboration du rapport, a déclaré que la nouvelle approche numérique représentait une avancée significative pour la Fédération.

En adoptant un format exclusivement numérique, nous rendons nos précieuses informations sur la sécurité plus accessibles et les alignons sur nos objectifs de développement durable. Je tiens à remercier nos membres et les utilisateurs d'équipements d'accès motorisés du monde entier pour leurs contributions. Votre engagement continu à signaler les incidents via le portail de signalement des accidents de l'IPAF est essentiel à nos efforts pour améliorer les normes de sécurité.

Visitez le site Web de l’IPAF pour consulter le rapport mondial sur la sécurité 2024 de l’IPAF.

La Fédération demande également aux lecteurs de remplir le formulaire de commentaires.

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