L'industrie américaine fait pression pour obtenir des allégements fiscaux pour les machines électriques

Les associations américaines d'équipement et de location ainsi que d'éminents équipementiers ont écrit aux autorités fiscales américaines pour demander l'inclusion des équipements de construction électriques ou « propres » dans les allégements fiscaux offerts dans le cadre des mesures de crédit d'impôt pour véhicules commerciaux 45W.

L'American Rental Association (ARA), l'organisme constructeur AEM, l'association des distributeurs AED, ainsi que CNH, Volvo Group North America et d'autres fournisseurs et utilisateurs, ont écrit à la secrétaire américaine au Trésor Janet Yellen pour demander à l'IRS d'adopter « une définition plus inclusive de l'éligibilité, comme le prévoit clairement le Congrès ».

Une pelle Volvo à l'œuvre sur l'île Little Brewster, dans la baie du Massachusetts, aux États-Unis, début décembre. (Photo : USA Today Network, Reuters Connect)

Le groupe a déclaré que de nombreux fabricants s'étaient vu refuser la préqualification pour le 45W au motif que leur équipement ne répondait pas à la définition de machine mobile dans la loi.

Les mesures fiscales ont été introduites dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA) de 2022.

« L’absence de mesures garantissant l’éligibilité au crédit 45 W pour les véhicules tout-terrain entraînera une réduction drastique des avantages climatiques du crédit », indique la lettre.

« Les impacts actuels des émissions des machines et équipements mobiles sont importants et la décarbonisation de cette catégorie de produits devrait être une priorité.

« Pour ces raisons, nous vous encourageons vivement à changer de cap et à adopter de nouvelles directives pour permettre aux véhicules tout-terrain d'être admissibles au crédit d'impôt 45W. »

Plus de 30 membres du Sénat américain et de la Chambre des représentants des États-Unis ont également écrit à Janet Yelland pour soutenir les revendications des associations et des équipementiers.

S'adressant au magazine Rental Management de l'ARA, Matthew Hite, vice-président de l'ARA en charge du plaidoyer fédéral, a déclaré : « Il s'agit d'une lettre bicamérale très forte dans laquelle les dirigeants du Congrès, à la Chambre et au Sénat, demandent spécifiquement au Trésor de suivre l'intention législative de l'IRA et d'inclure les véhicules commerciaux tout-terrain dans le 45W.

« Cette lettre sera d’une grande aide pour l’ARA et la coalition avec laquelle nous travaillons sur le 45W dans nos efforts pour y parvenir. »