JCB présente en avant-première son nouveau compacteur de sol compact aux entreprises de location lors du salon IRE.

Le nouveau VM78D, un compacteur de sol de 7,1 tonnes, occupait une place de choix sur le stand de JCB à l'IRE (2-4 juin), avant son lancement au troisième trimestre 2026.

Propulsée par un moteur diesel JCB by Rehlko de 55 kW, la machine répond aux normes d'émissions EU Stage V sans nécessiter de fluide d'échappement diesel (DEF) ni de réduction catalytique sélective (SCR).

Grâce à ses roues motrices hydrauliques indépendantes et à l'absence d'essieu arrière, Oliver Boenisch, directeur général – croissance mondiale du compactage chez JCB, a déclaré que le moteur de la machine pouvait être positionné plus bas, offrant ainsi une plus grande stabilité.

Adaptée aux applications urbaines telles que la sous-couche des routes, des parcs et des terrains de golf, il l'a décrite comme une « machine de location classique » qui serait généralement utilisée environ 100 à 200 heures par an.

Par ailleurs, la cabine est en grande partie la même que celle des modèles plus grands de 11, 12 et 13 tonnes, qui, selon lui, offre une cabine étonnamment spacieuse compte tenu de la taille de la machine, améliorant ainsi le confort de l'opérateur.

JCB a annoncé le mois dernier le lancement du VM78D ainsi que d'un modèle plus petit de 5,4 tonnes, le VM58D. Les deux machines partagent la quasi-totalité de leur partie arrière et leur moteur.

La VM58D possède une section avant de 2 700 kg et compacte à une fréquence de 31 Hz et une amplitude de 1,7 mm, générant une force centrifuge de 81 kN. La VM78D, plus lourde, offre deux fréquences de compactage (29 Hz et 36 Hz) pour son tambour avant de 4 050 kg. Des amplitudes de 1,8 mm et 0,8 mm sont disponibles, produisant des forces centrifuges de 138 kN et 84 kN respectivement.

Les deux modèles sont initialement proposés avec des tambours de compactage lisses, un tambour à pieds patins étant disponible ultérieurement.