Cat conteste devant les tribunaux les droits de douane britanniques sur les excavatrices de fabrication chinoise.

La contestation judiciaire de Caterpillar (Xuzhou) Ltd a débuté devant un tribunal londonien après que l'Autorité britannique des recours commerciaux a imposé aux excavatrices fabriquées en Chine de Caterpillar un droit de douane de 18,81 % en 2025.

La TRA a lancé son enquête sur le dumping d'excavatrices chinoises (11t-80t) sur le marché britannique en novembre 2023 en réponse à une demande de JCB, une entreprise basée au Royaume-Uni, et a constaté que les exportateurs chinois pratiquaient des prix inférieurs à ceux du Royaume-Uni d'un taux moyen de 23,4 % grâce à des coûts de production réduits.

En mai 2025, le secrétaire d'État britannique au Commerce et aux Entreprises a accepté la recommandation de la TRA d'imposer de nouvelles mesures antidumping et compensatoires sur les importations d'excavatrices en provenance de Chine vers le Royaume-Uni.

Caterpillar (Xuzhou) a lancé un recours judiciaire contre la décision de la TRA et du Département du commerce et des affaires d'imposer des mesures antidumping provisoires sur les importations d'excavatrices chinoises en février 2025.

Face à cet échec, Caterpillar et LiuGong ont toutes deux soumis des requêtes à la TRA en juillet 2025, lui demandant de reconsidérer ses mesures antidumping. Caterpillar contestait le calcul par la TRA du montant antidumping individuel qui lui avait été attribué en tant qu'exportateur étranger coopérant échantillonné dans le cadre de l'enquête initiale.

Dans sa décision finale d’imposer des droits antidumping, la TRA a déclaré qu’il n’y avait aucun motif de modifier les tarifs et a annoncé en décembre 2025 que les mesures antidumping, y compris le tarif de 18,81 % sur les excavatrices Cat, resteraient en vigueur jusqu’en mai 2030.

Dans un mémoire écrit adressé à la Chambre fiscale et de la chancellerie, qui fait partie du Tribunal supérieur, Caterpillar a déclaré que le tarif douanier est « tellement élevé que Caterpillar n’exporte plus de Chine vers le Royaume-Uni », selon un article du Financial Times .

L'affaire est examinée cette semaine par le juge Richards.

Représentant Caterpillar (Xuzhou), l'avocat Tristan Jones KC a déclaré : « En gonflant considérablement les coûts et les bénéfices de Caterpillar au-delà de tout ce qui a réellement été payé ou gagné en Chine, la TRA a traité une entreprise facturant des prix premium pour l'exportation vers le Royaume-Uni comme si elle pratiquait le dumping. »

Mais Philip Moser KC, représentant la TRA, a rejeté la contestation de Caterpillar, la jugeant « totalement infondée ».

« Si les prix de l'acier ou de l'électricité sont artificiellement bas en raison de facteurs non commerciaux (par exemple, en raison de subventions gouvernementales), cela donne lieu à une situation particulière de marché qui s'appliquera à l'ensemble du marché », a déclaré Moser dans la soumission écrite de la TRA.