Le groupe Fayat devra débourser 11 millions de dollars pour la vente de machines équipées de moteurs non conformes aux États-Unis

Le ministère de la Justice et l'Agence de protection de l'environnement ont annoncé avoir conclu un accord de règlement avec Fayat et neuf de ses filiales : Bomag GmbH ; Bomag Americas Inc ; Bomag (China) Construction Machinery Co Ltd ; Marini SpA ; Ravo BV ; Charlatte of America Inc ; PTC SAS ; Secmair SAS ; et Mathieu SA.

La plainte du ministère américain de la Justice et de l'EPA allègue qu'entre 2014 et 2018, Fayat et ses filiales ont vendu illégalement des centaines de finisseurs, de rouleaux compresseurs et d'autres équipements non routiers contenant des moteurs diesel qui ne répondaient pas aux exigences d'émission du Clean Air Act.

Elle a également allégué que Fayat n'avait pas respecté les exigences d'étiquetage et de déclaration de la loi sur l'air pur.

Selon les termes de l'accord, Fayat devra payer une amende civile de 11 millions de dollars et réaliser un projet visant à réduire les dommages causés par les émissions excessives d'oxydes d'azote et de particules.

Le procureur général adjoint Todd Kim de la Division de l'environnement et des ressources naturelles du ministère de la Justice (ENRD) a déclaré : « Fayat n'a pas réussi à garantir que l'équipement qu'il a introduit sur le marché américain était conforme aux exigences de la Clean Air Act conçues pour protéger la santé publique contre les émissions nocives.

Nous ne tolérerons aucune violation des normes de la Loi sur la qualité de l'air. L'accord prévoit une sanction civile conséquente et un projet qui réduira les émissions dans la région de Mobile, en Alabama, et contribuera à l'amélioration de la santé publique.

Cecil Rodrigues, administrateur adjoint par intérim du Bureau de l'application et de la conformité de l'EPA, a ajouté : « L'importation par Fayat de véhicules non routiers équipés de moteurs diesel obsolètes viole les normes de la Clean Air Act concernant les émissions provenant de sources mobiles et menace l'exposition aux émissions atmosphériques nocives du diesel.

« L'annonce d'aujourd'hui démontre que l'EPA tiendra responsables les entreprises qui commercialisent des équipements obsolètes qui polluent l'air et risquent d'exposer les communautés à des polluants atmosphériques toxiques. »

Le projet mentionné par Todd Kim concerne la modernisation d'un remorqueur actuellement en service à Mobile, en Alabama. Cette modernisation comprend le démontage et la destruction de deux moteurs et de deux générateurs auxiliaires, puis leur remplacement par deux nouveaux moteurs et deux nouveaux générateurs conformes aux normes d'émissions en vigueur.

Fayat a été contacté pour un commentaire.