Les chariots télescopiques de grande capacité effectuent les tâches les plus lourdes

« Nous considérons que le marché est solide et connaît une tendance à la hausse par rapport à la même période l'an dernier », déclare Gary Weisman, directeur de l'exploitation des chariots télescopiques de grande capacité chez Magni America. « Le Sud-Est et le Texas affichent la plus forte demande. Cela s'explique par la présence de "mégaprojets", le secteur de l'énergie et la demande démographique. »

Les chariots télescopiques de grande capacité, ou unités capables de soulever 10 000 livres ou plus, sont principalement utilisés dans tous les types de secteurs de la construction, de l'exploitation minière, du pétrole et du gaz et de l'industrie lourde. Les modèles 10 000 et 12 000 sont présents sur la plupart des chantiers de construction et ces chariots élévateurs lourds effectuent diverses tâches critiques, notamment la manutention de l'acier sur les grands chantiers de construction, l'assistance à la maintenance des équipements miniers et le transport de gros transformateurs pour les compagnies d'électricité.

Weisman explique que la capacité des unités à saisir et à placer des charges massives est la raison pour laquelle elles restent un choix de premier ordre pour les sociétés de location d'équipement et les entrepreneurs.

Les chariots télescopiques de grande capacité sont ceux qui peuvent soulever 4 500 kg ou plus. (Photo : Magni America)

« La croissance est particulièrement notable en Amérique du Nord, portée par l'essor des projets de construction à grande échelle, le développement des infrastructures et l'expansion du secteur des énergies renouvelables », note Weisman. « Au cours de l'année écoulée, leur utilisation a fortement augmenté dans le secteur de l'énergie, l'industrie pétrolière et gazière et les grands projets de construction. On observe notamment un déploiement accru de ces machines dans le développement d'usines de puces pour batteries aux États-Unis. »

Magni a récemment lancé son modèle HTH 12.10, doté d'une capacité de levage maximale de 12 900 kg et d'une hauteur de levage maximale de 9,5 m. Situé entre le modèle HTH 10.10 de Magni, d'une capacité de levage de 10 000 kg, et le modèle HTH 16.10, d'une capacité de levage de 16 900 kg, le HTH 12.10 comble un manque dans la gamme de produits Magni, explique Weisman.

Daliborka Ribeiro, directeur de la gestion des produits — chariots télescopiques, JLG, partage ces sentiments.

Les grandes exigences nécessitent de grandes machines

« Malgré les contraintes du paysage économique mondial au cours des dernières années, le marché des chariots télescopiques de grande capacité continue de faire preuve d'une résilience remarquable, maintenant une demande constante et promettant une croissance future », déclare Ribeiro, notant que la demande accrue de modèles de chariots télescopiques de plus grande capacité peut être attribuée à la taille et à l'échelle croissantes des matériaux manipulés.

« Par exemple, l’essor de la base de consommateurs en ligne a conduit au développement d’installations de distribution et d’entreposage à grande échelle, chacune s’étendant sur au moins 200 000 pieds carrés.

Ces projets industriels nécessitent l'utilisation de matériaux de construction plus volumineux, nécessitant des équipements capables de manœuvrer sur les chantiers les plus fréquentés sans compromettre la capacité de levage. Cela a entraîné une demande accrue de

La demande croissante de modèles de chariots télescopiques de plus grande capacité peut être attribuée en partie à la taille et à l'échelle croissantes des matériaux manipulés. (Photo : JLG)

Chariots télescopiques pour les tâches de levage et de positionnement de charges lourdes. Les chariots télescopiques sont généralement parmi les premiers engins à arriver sur un chantier et parmi les derniers à partir.

Les chariots télescopiques haute capacité permettent aux utilisateurs de ces applications de gagner du temps, de l'argent et de la main-d'œuvre en permettant aux opérateurs d'accomplir plusieurs tâches avec une seule machine. Par exemple, un chariot d'une capacité de 7 300 kg peut soulever 33 % de plus qu'un modèle de 5 400 kg, ce qui permet à l'opérateur de déplacer plus de matériaux plus rapidement et de passer à la tâche suivante plus rapidement qu'avec un modèle plus petit.

Aujourd'hui, les chariots télescopiques de grande capacité sont utilisés pour réaliser des tâches traditionnellement effectuées par de petites grues tout-terrain, des excavatrices et des chargeuses sur pneus équipées de fourches. Cette évolution améliore la productivité grâce à des avantages tels que la compacité, la mobilité, la maniabilité, la vitesse, la hauteur de levage et la portée avant, explique Ribeiro.

« Pendant des années, les chariots télescopiques de plus grande capacité atteignaient une capacité de levage maximale de 12 000 livres, mais aujourd'hui, l'industrie voit des modèles avec des capacités allant de 14 000 à 45 000 livres », note-t-elle.

JLG propose trois modèles de grande capacité : le 1644 avec une capacité de levage maximale de 15 650 livres; le 1732 avec une capacité de levage maximale de 16 755 livres et; le 2733 avec une capacité de levage maximale de 26 600 livres.

Les chariots télescopiques haute capacité de JLG sont également disponibles avec la technologie SmartLoad en option, un ensemble avancé de trois technologies intégrées qui fonctionnent ensemble pour accroître la confiance des opérateurs, indique l'entreprise. « Grâce aux données de charge en temps réel, cette solution offre aux opérateurs une confiance accrue, tandis que les propriétaires de flottes évitent les réparations coûteuses pouvant résulter d'une surcharge des machines. »

Le pack comprend : la reconnaissance automatique des accessoires, des systèmes d'information de gestion de la charge et des indicateurs de stabilité de la charge.

Mais combien cela va-t-il coûter ?

Les entreprises de location recherchent des chariots télescopiques capables de résister aux réalités du chantier – et l’un des principaux domaines d’importance (en termes d’innovation) est le coût total de possession.

L'augmentation des investissements dans les infrastructures stimule la demande de chariots télescopiques de grande capacité. (Photo : Genie)

Amalija Kopac, responsable produit senior monde chez Genie, affirme que la demande de chariots télescopiques en général continue de croître de manière exponentielle. Et la demande actuelle du marché pour les chariots télescopiques de grande capacité, en particulier, est forte.

« Cela est dû en grande partie aux investissements continus dans les infrastructures », souligne Kopac. « Aux États-Unis, on assiste à une forte mobilisation pour remédier au vieillissement et à la détérioration des infrastructures et construire des logements. Cela accroît le besoin de chariots télescopiques en général, et de chariots télescopiques de grande capacité en particulier, en raison de leur polyvalence. »

La demande augmente également, car de plus en plus de personnes sont conscientes des avantages d'avoir un chariot télescopique sur un chantier. À bien y réfléchir, les chariots télescopiques étaient des machines de niche il y a seulement dix ans. Peu de gens savaient ce qu'ils étaient, pourquoi ils en avaient besoin ou quelles étaient leurs capacités. Je pense qu'on peut dire sans se tromper que le secret est désormais dévoilé.

Depuis 2021, Genie a lancé deux nouveaux chariots télescopiques : un chariot télescopique redessiné de 10 000 m, le Genie GTH-1056, et le nouveau chariot télescopique de 12 000 m, le GTH-1256. Ces deux modèles ont été conçus, fabriqués et testés pour leur durabilité et leurs performances, et ont tenu compte des retours clients, explique Genie.

Environ 75 % des pièces du GTH-1256 sont communes aux composants du reste de la gamme de produits, explique Kopac.

« Cela simplifie la maintenance et réduit le nombre de pièces qu'une entreprise de location doit stocker », explique Kopac. « Sur le plan opérationnel, les modèles sont également similaires, ce qui simplifie la formation et l'entretien. Grâce à la simplicité des conceptions, les techniciens savent à quoi s'attendre, quel que soit le modèle. »

Le système d'attache rapide de Genie facilite et accélère le changement d'accessoires. Selon Kopac, le GTH-1256 partage les mêmes accessoires que le chariot télescopique Genie GTH-1056 10 000, notamment trois tailles de tablier, un tablier rotatif et un tablier pivotant. « Cette simplicité d'utilisation et la similitude des accessoires permettent aux propriétaires de flottes d'accroître la polyvalence de leur flotte de manière rentable, contribuant ainsi à réduire les coûts et à optimiser le retour sur investissement. »

Lors du salon ARA 2024, Genie a présenté de nouveaux accessoires pour la famille des chariots télescopiques.

« Ce sont les accessoires qui font des chariots télescopiques des porte-outils polyvalents appréciés des entrepreneurs et qui optimisent l'utilisation du parc de véhicules des entreprises de location », explique Kopac. « Pour ces deux chariots télescopiques grande capacité, les entrepreneurs peuvent remplacer les fourches par une flèche à treillis et deux godets polyvalents. De plus, deux nouvelles options de tablier augmentent la flexibilité de manutention des charges. La flèche à treillis, les godets et le tablier seront disponibles au printemps 2024. »

Plus d'accessoires, une flexibilité supplémentaire

Tim Palosaari, analyste de la gestion des produits chez Pettibone, affirme que la société basée au Michigan constate une « croissance significative » des chariots télescopiques de grande capacité « sur tous les marchés habituels, y compris la location et la construction.

Alors que les constructeurs continuent de lutter contre la hausse des coûts de développement, cela accroît le besoin d'une plus grande efficacité, que peuvent offrir les chariots télescopiques de grande capacité. (Photo : Pettibone)

« Alors que les constructeurs continuent de lutter contre la hausse des coûts de développement, la nécessité d'améliorer leur efficacité se fait sentir », remarque Palosaari. « Avoir un chariot télescopique sur son chantier est un moyen rapide d'améliorer cette efficacité. »

Bien que les chariots télescopiques continuent d'être utilisés principalement dans les applications de construction, de nouvelles applications continuent d'apparaître dans lesquelles ces machines sont utilisées à mesure que les gens s'habituent à les utiliser.

« Dans de nombreux cas, les utilisateurs explorent de nouvelles façons d'utiliser les chariots télescopiques, car ils peuvent utiliser plusieurs accessoires différents », explique Palosaari. « Cela fait du chariot télescopique un outil multifonctions qui peut remplacer d'autres équipements spécialisés. »

Pettibone lancera bientôt un nouveau modèle Extendo 1536X, qui offre une capacité de charge maximale allant jusqu'à 15 000 livres et dispose d'une flèche à deux sections, déclare Palosaari.

« La conception de ce modèle est compatible avec certains accessoires d'attaque du sol, ce qui permet une utilisation accrue sur de nombreux marchés. Sa capacité à ramasser la terre et les débris tout en offrant une capacité de levage jusqu'à 11 mètres en fait une machine polyvalente », ajoute-t-il.

Devenir technophile – et son impact

« Toute technologie contribuant à optimiser le retour sur investissement sera populaire en 2024 », déclare Malcolm Early, vice-président marketing de Skyjack. « La fiabilité et la longévité des machines, ainsi que la flexibilité des mouvements de flotte, sont de plus en plus importantes. »

Les experts spéculent sur un intérêt croissant pour les chariots télescopiques en Asie (Chine), où la chargeuse sur pneus est très présente. (Photo : Skyjack)

Les chariots télescopiques Skyjack utilisent SKYCODED, un système de commande simple et éprouvé utilisant notre système de câblage numéroté et codé par couleur pour simplifier le dépannage de nos machines. Grâce à un système de commande à relais, les chariots télescopiques Skyjack fonctionnent avec des composants plus simples, ce qui réduit la maintenance et les coûts, souligne Early.

Les avancées intégrant la flexibilité, comme FLEXCAB, auront également un impact significatif dans les années à venir et permettront de répondre rapidement aux demandes des clients de location. FLEXCAB est une cabine innovante qui permet aux exploitants de flottes de passer facilement d'une cabine ouverte à une cabine fermée à l'aide d'outils manuels simples, offrant ainsi une plus grande flexibilité pour les déplacements de la flotte et une réponse rapide aux demandes des clients.

Selon Early, les derniers modèles Skyjack offrent une fiabilité et une longévité accrues, tout en offrant une facilité d'entretien optimale. Parmi les caractéristiques et améliorations, on peut citer :

• Une nouvelle conception de vérin de compensation à double inclinaison améliore la répartition de la charge et la fiabilité
• Nouveaux paliers principaux sans entretien (sans graisse)
• Un ECU déplacé pour un accès plus facile au service
• Un nouveau système de filtre haute pression et une conception améliorée du réservoir hydraulique – réduisant considérablement la contamination
• Nouveau capot moteur en acier durable et réparable en location
• Nouveau siège ergonomique avec protection améliorée contre les intempéries

« Le marché a été très positif en 2023 et s'annonce prometteur pour 2024 », ajoute Early. « On parle d'un intérêt pour les chariots télescopiques en Asie (Chine). La question est de savoir s'il s'agit d'exportations depuis la Chine vers les marchés occidentaux traditionnels ou d'un changement de cap en Chine, où la chargeuse sur pneus est fortement présente. »

La question suivante sera de savoir dans quelle mesure ce marché évoluera vers les charges palettisées. Le débat portera alors sur le type de chariot télescopique à privilégier : le modèle nord-américain ou le modèle européen.

Lancements et améliorations supplémentaires

À ConExpo, Manitou a lancé cinq nouveaux chariots télescopiques de la série MTA conçus dans le Dakota du Sud pour le marché nord-américain : les MTA 642, MTA 842, MTA 1055, MTA 1242 et MTA 1255.

Ces nouveaux modèles remplacent les modèles MTA plus imposants, avec des capacités de levage maximales comprises entre 6 000 et 12 000 livres et des hauteurs de levage comprises entre 42 et 55 pieds 7 pouces. Les MTA 842 et MTA 1055 sont équipés d'un moteur de 74 ou 127 chevaux, pour s'adapter aux besoins du client.

« La nouvelle gamme MTA offre une visibilité améliorée, un confort et des performances accrus, ainsi qu'un coût total de possession réduit », selon Manitou. « La gamme a été entièrement repensée avec une nouvelle cabine, un compartiment moteur reconfiguré, une maintenance simplifiée, une garde au sol accrue, un frein de stationnement automatique, une transmission automatique et un nouvel écran de bord, le tout offrant une durabilité et une fiabilité comparables à celles des modèles MTA Série IV. »

Steve Kiskunas, responsable de la gamme de chariots télescopiques Manitou aux États-Unis, explique : « Nous avons beaucoup travaillé sur le confort et les performances de cette nouvelle gamme. La nouvelle pompe à piston et le système de partage de débit améliorent la fluidité et la précision, et les mouvements hydrauliques combinés offrent une plus grande efficacité pour une productivité accrue. »

Le mode automatique de la nouvelle transmission offre une plus grande flexibilité et un couple optimal, tout en réduisant la fatigue de l'opérateur. Il permet de passer à tout moment à la transmission Powershift standard. Manitou a également travaillé sur la réduction du coût total de possession (TCO) grâce à des composants plus robustes pour une meilleure valeur résiduelle. Des innovations de conception ont également été introduites, notamment un accès plus facile au moteur, réduisant les coûts de maintenance préventive de 8,7 % par rapport à la gamme précédente.

JCB, qui vient d'inaugurer une nouvelle usine au Texas pour sa gamme nord-américaine, propose une gamme de modèles haute capacité, avec des capacités de levage maximales comprises entre 4,5 et 6,3 tonnes. Parmi les modèles les plus lourds, on trouve le 514-56 Loadall.

Le 514-56 Loadall est une machine spécialement conçue pour les applications de levage et de transport de charges lourdes, notamment dans les forages pétroliers et gaziers et les parcs éoliens, indique l'entreprise. Il est équipé d'une flèche extensible à quatre niveaux entraînée par chaîne, avec des bras intérieurs et extérieurs renforcés pour supporter des charges allant jusqu'à 6 330 kg. Le chariot est monté directement sur la flèche pour une résistance accrue à la charge.

Pour garantir la stabilité en hauteur, le nouveau modèle est équipé d'un contrepoids plus lourd et d'un ensemble de stabilisateurs plus large, offrant une meilleure stabilité latérale et longitudinale. Le 514 est également équipé de pneus 20 plis pour supporter des charges plus lourdes sur l'essieu, de vérins d'inclinaison et de déplacement plus grands et d'une stabilisation de l'essieu arrière de série. Son empattement compact et ses modes de direction à deux, quatre et quatre roues assurent une maniabilité optimale lors des déplacements sur route ou du transport de matériaux sur le chantier.

Avec un marché en forte demande et de nouvelles technologies améliorant les capacités des chariots télescopiques, gardez les yeux ouverts pour les nouveaux lancements qui auront sûrement lieu au cours de l'année à venir.