L'essor du marché des nacelles télescopiques est en plein essor : l'innovation, et non les tarifs douaniers

Nous sommes peut-être au milieu d’une guerre commerciale mondiale, mais la pression de la concurrence au niveau international reste ce qui motive le marché des nacelles télescopiques.

Les fabricants du monde entier affirment que l’introduction récente de nouveaux tarifs d’importation aux États-Unis et en Europe affectant les plates-formes élévatrices mobiles de travail (PEMP) n’a pas ralenti la concurrence croissante sur le marché mondial de l’innovation technique.

Le S85 XC E de Genie utilisé pour le soudage. (Image : Genie).

Prenons l’exemple de Genie, une entreprise américaine détenue par Terex, qui possède des usines de fabrication aux États-Unis, au Mexique, en Chine et en Italie.

Plus tôt cette année, la société a lancé de nouvelles versions hybrides et tout-terrain de son S-85XC de 91 pieds de hauteur de travail qui, selon elle, seront disponibles pour les clients au troisième trimestre.

L'avantage des élévateurs électriques et hybrides, explique Dominik Damm, directeur de la gestion des produits et du portefeuille de flèches chez Genie, est qu'ils sont alimentés par des batteries lithium-ion de 48 volts - la plus petite batterie au lithium de l'industrie dans la catégorie des 85 pieds - ce qui est rendu possible par des améliorations d'efficacité dans toute la machine qui ont réduit la consommation d'énergie par rapport aux flèches des concurrents.

« Ces nacelles élévatrices constituent une mise à niveau complète, avec une ingénierie réfléchie et plus de 80 améliorations de qualité dans le but de garder notre machine sur le terrain plus longtemps avec moins d'intervalles d'entretien », explique Damm.

Innovations en matière de batteries

Les batteries sont également intelligentes, avec des systèmes de gestion logicielle pour les protéger des dommages. De plus, nous avons simplifié l'entretien grâce à une batterie de seulement 48 volts. Une certification de technicien spécialisé est requise pour toute intervention sur une batterie de 60 volts ou plus. Nous avons donc simplifié l'accès à l'entretien en conservant une batterie plus petite.

Deux tailles de batterie sont disponibles : une taille standard pour le FE hybride, ou une batterie XC pour le modèle électrique. La version XC de la batterie 48 volts offre une recharge rapide en 7 heures, contre 10 à 15 heures pour les autres machines du marché. La batterie XC peut être ajoutée en option sur le FE.

Le système hybride de troisième génération de Genie équipant le S-85 XC FE comprenait une batterie lithium-ion de 48 volts et un moteur de 24 ch sans filtre à particules. L'association moteur/générateur fournissait suffisamment d'énergie pour fonctionner une journée complète de travail en mode électrique, ou une semaine complète de travail avec un seul plein. Il permettait également un fonctionnement « batterie déchargée » : lorsque les batteries étaient complètement déchargées, le moteur/générateur fournissait suffisamment d'énergie pour exécuter n'importe quelle fonction. La recharge rapide de 4,5 heures est deux fois plus rapide que celle des autres systèmes du marché, a indiqué le constructeur.

Les modèles XC à double capacité permettent aux opérateurs de charger la plateforme jusqu'à 454 kg sur la majeure partie de la plage de charge et jusqu'à 300 kg sur toute la plage de charge. De plus, la puissante solution Lift Power de Genie est également disponible sur ces machines.

Nacelle élévatrice articulée et télescopique de MEC, la DualReach 85-J

Selon Genie, ces nouveaux modèles sont les premières nacelles élévatrices électrifiées à proposer un outil compatible avec le soudage grâce à un générateur CA lithium-ion. L'outil Lift Power de Genie peut également fournir 7 kW pour le marché australien et jusqu'à 12 kW pour le marché nord-américain, soit la puissance la plus élevée du secteur pour les applications de soudage. Un onduleur de 3 kW, disponible dans le monde entier, alimente la plateforme pour les nettoyeurs haute pression, les perceuses et autres outils électriques.

L'entreprise américaine MEC, propriété du géant chinois Dingli et qui fabrique ses machines dans l'usine de Dingli dans le Zhejiang, a lancé sa nacelle articulée et télescopique (la DualReach 85-J) l'année dernière, mais a déjà innové une fois de plus pour produire sa nacelle à flèche articulée 66-RJ cette année.

« Outre la nécessité d’améliorer les capacités et la portée, nous avons ajouté la flèche rotative, qui ajoute de la dextérité », a déclaré Gary Crook, vice-président de l’ingénierie chez MEC.

« La flèche rotative a fait ses preuves dans l'industrie », a déclaré Crook. « Nous avons entendu des clients et des utilisateurs finaux parler de la difficulté de passer à travers des poutres en acier et diverses structures.

Nouvelle flèche rotative

« Il existe un équilibre judicieux entre productivité et sécurité », a-t-il ajouté. « Notre objectif est donc de maintenir un impact minimal, voire nul, sur la cadence de travail, tout en renforçant la sécurité. »

Élargissant encore sa gamme de nacelles élévatrices, MEC a également annoncé de nouveaux modèles de nacelles, des options et des mises à jour pour l'industrie afin d'offrir davantage d'alternatives aux clients de location pour diversifier leur flotte de nacelles, a-t-il déclaré, y compris des frères et sœurs plus petits pour le 85-J.

La nacelle élévatrice diesel DualReach 60-J, récemment annoncée, offre une polyvalence d'utilisation grâce à ses modes télescopique et articulé, éliminant ainsi la location de plusieurs nacelles, selon MEC. Elle offre une hauteur de travail de 20 mètres, une flèche de 1,8 mètre et deux options de capacité : 272 kg (sans limitation) et 408 kg (avec limitation). La DualReach 65-J est également disponible, offrant les mêmes caractéristiques avec une hauteur de travail de 21,5 mètres.

Dispositif de rotation de réservoir à 360° de Sinoboom. (Image : Sinoboom).

Pendant ce temps, la société chinoise Sinoboom, qui fabrique dans des usines en Chine et en Pologne et construit actuellement une usine dans le centre du Mexique, a activement mis à jour sa gamme de flèches.

L'année dernière, la société a lancé une nouvelle nacelle électrique, AB26€J Plus, qui présente une hauteur de 84 pieds et une portée de 62,7 pieds.

Les TB38(E)RJ Plus et TB42(E)RJ Plus sont des élévateurs télescopiques de grande hauteur dotés d'un nouveau châssis X et peuvent être conduits dans des conteneurs pour le transport.

Une nouveauté de l'entreprise, présentée au salon Bauma, est le système de rotation de réservoir à 360°. Grâce à un système de commande unique et indépendant des quatre roues, la nacelle élévatrice peut effectuer des virages complets à 360°. Associé à des fonctions précises de levage et de déplacement de la flèche, ce système accroît considérablement la flexibilité de la machine dans les espaces de travail restreints.

Système de contrôle indépendant des quatre roues

Le fabricant chinois d'ascenseurs LGMG, qui possède des usines dans la province chinoise du Shandong et à Monterey, au Mexique, a également profité de son stand au salon Bauma pour présenter les nacelles télescopiques de sa nouvelle série -2, comprenant les nacelles télescopiques T26JE-2 et T38J-2, ainsi que la nacelle articulée AR20JE-2. Ce lancement fait suite à celui de Bauma Chine en novembre dernier.

Le T26JE-2 est doté d'une nouvelle flèche à parallélogramme pour augmenter la portée et éviter les obstacles. Le T38J-2 est équipé d'un châssis extensible en X pour un transport compact et des opérations en espaces confinés.

Les modèles T26JE-2 et AR20JE-2 sont alimentés par une batterie lithium haute capacité de 80 V et équipés d'un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) pour le levage. Ce système avancé intègre le moteur et le contrôleur dans une seule unité, sans entretien. LGMG affirme que le PMSM améliore l'efficacité tout en réduisant la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.

Le nouveau ZT82J de Zoomlion offre une hauteur de travail maximale de 82,3 m. (Photo : KHL)

Zoomlion est un autre fabricant chinois d'équipement d'origine (OEM), qui fabrique principalement en Chine mais possède également onze bases de production à l'étranger dans des pays comme l'Italie, l'Allemagne, l'Inde, le Mexique, la Biélorussie, le Brésil, la Turquie et les États-Unis.

Zoomlion affirme que sa nouvelle flèche de travail de 270 pieds de hauteur - considérée comme la plus grande jamais conçue - sera disponible dans le monde entier en 2025.

Le ZT82J, lancé à Bauma China, est actuellement en phase d'essais sur site avant d'être initialement mis à la disposition des clients chinois.

Cet engin massif offre une portée maximale de 34 mètres. Il pèse 53,5 tonnes et est propulsé par un moteur Cummins F4.5. Ses dimensions repliées sont de 17,4 mètres de longueur, 2,8 mètres de largeur et 3,3 mètres de hauteur.

Flèche à plus grande hauteur de travail

Ce lancement fait suite à la présentation d'une machine d'une hauteur de travail de 223 pieds lors du précédent salon Bauma China en 2020.

« Nous avons suscité l'intérêt de clients en Inde et au Moyen-Orient pour cette machine », a déclaré Bryan Zhang, directeur régional des ventes pour l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient, s'adressant à Access International à Bauma China.

« Il est particulièrement adapté aux travaux dans les industries pétrolières, gazières et de raffinerie. » Il a ajouté que les clients pourraient inclure aussi bien des sociétés de location que des utilisateurs finaux.

Zhang a déclaré que la machine présentée à Shanghai est un prototype, avec la possibilité que certains composants soient modifiés avant son lancement commercial.

HR22 de Niftylift. Photo : Niftylift

Parallèlement, Niftylift, qui fabrique ses ascenseurs dans sa base britannique, a également récemment lancé son tout premier modèle télescopique.

Le HR22 SE entièrement électrique répond aux demandes de ses clients pour une flèche télescopique et est conçu pour couvrir une grande zone de travail avec jusqu'à 71 pieds de portée à partir d'une plate-forme qui s'étend jusqu'à 65 pieds verticalement et avec une portée horizontale de 62 pieds.

D'autres caractéristiques comprennent un débattement arrière compact de 1,8 pied pour un fonctionnement dans les endroits encombrés et une articulation verticale du panier jusqu'à 150˚ et un mouvement horizontal équivalent de 170˚, pour accéder aux zones difficiles d'accès.

La propulsion électrique zéro émission de l'unité repose sur la technologie existante de Niftylift et est équipée d'une pompe silencieuse. L'alimentation est assurée par 8 batteries de 400 Ah délivrant 48 V, avec un chargeur de 60 A pour la recharge.

L'équipementier affirme également que l'expérience de conduite est fluide grâce à un système de suspension arrière et que les vitesses de déplacement peuvent atteindre jusqu'à 3,4 miles par heure avec un rayon de braquage de 25,3 pieds.

« Les clients nous demandent une option de flèche droite simplifiée et moins coûteuse », a déclaré John Keely, directeur général de Niftylift.

« Il est parfait pour la construction et d'autres applications industrielles et offre une grande portée et un excellent contrôle grâce à une conception entièrement électrique qui garantit un bruit et des émissions plus faibles sur le site. »

Le panier du nouveau HR22 SE peut accueillir jusqu'à 617 livres de personnel et d'outils à l'intérieur du panier de 7,9 pieds sur 3 pieds.