Rehlko refuerza su posición en el mercado de motores de gasolina

El Command PRO 888 de 888 cc está disponible en dos versiones con una potencia de hasta 32 hp netos y un par máximo de 53,1 ft-lb. (Foto: Rehlko)

Rehlko (anteriormente conocida como Kohler Energy) presentó un nuevo motor de gasolina para césped en Equip Expo, el evento anual para la industria del césped que se lleva a cabo del 15 al 18 de octubre en Louisville, Kentucky. El Command PRO 888 es el primer motor que se presenta bajo la marca Rehlko.

Disponible en dos versiones distintas (CV829 y CV832), el Command PRO 888 de 800 cc representa la nueva generación de motores de gasolina carburados de la compañía, afirmó Rehlko. Está diseñado para impulsar una gama de cortacéspedes comerciales, tanto con asiento como con conductor, y su tamaño compacto y su capacidad de reemplazo directo permiten una fácil integración en los diseños OEM existentes, sin necesidad de rediseños extensos, así como en nuevas instalaciones.

Los motores incorporan un nuevo sistema de regulación mecánica, diseñado para permitir una rápida entrega de potencia. (Foto: Rehlko)

Los motores alcanzan una alta densidad de potencia en un diseño compacto. El CV829 tiene una potencia nominal de 29 hp (21,6 kW) a 3600 rpm y un par máximo de 52,2 ft-lb (70,8 Nm) a 2400 rpm, mientras que el CV832 tiene una potencia nominal de 32 hp (23,8 kW) a 3600 rpm y un par máximo de 53,1 ft-lb (72,0 Nm) a 2600 rpm. Ambos modelos tienen una cilindrada de 888 cc (54,2 pulg. cúbicas) y unas dimensiones de diámetro x carrera de 3,5” x 3,1” (90 mm x 78,5 mm).

Un nuevo sistema de regulador mecánico está diseñado para permitir una entrega rápida de potencia, lo que hace que el motor sea ideal para aplicaciones que requieren potencia instantánea y confiabilidad, afirmó Rehlko. Otras características estándar incluyen encendido electrónico de sincronización variable, palanca de cambios de arranque por solenoide de 12 voltios, sistema de carga sellado de 20 amperios regulado con protección contra sobretensión, apagado de combustible por solenoide, enfriador de aceite integrado en el motor y más.

La ingeniería robusta y los intervalos de mantenimiento prolongados reducen el tiempo de inactividad para maximizar la productividad y reducir el costo de propiedad durante la vida útil del motor, afirmó Rehlko. Los motores incluyen de serie un filtro de aire de alta resistencia de 6 pulgadas, lubricación a presión completa con filtro de flujo completo y Oil Sentry, tapas de limpieza fácilmente extraíbles y puntos de servicio de fácil acceso, además de otras características diseñadas para reducir el mantenimiento y optimizar la facilidad de servicio.