Por qué las correas de barbilla en los cascos de seguridad podrían convertirse pronto en algo más común

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Las correas de barbilla en los cascos de seguridad podrían pronto convertirse en algo más común si finalmente entran en vigor los proyectos de revisión de una norma estadounidense que regula la protección de la cabeza.

La Asociación Internacional de Equipos de Seguridad (ISEA) está desarrollando actualmente una actualización del estándar ANSI/ISEA Z89.1.

Un trabajador de la construcción con un casco PIP Traverse Tipo II equipado con una correa para la barbilla y Mips (Imagen: PIP) Un trabajador de la construcción con un casco PIP Traverse Tipo II equipado con Mips (Imagen: PIP)

Según los cambios propuestos, que aún no se han ultimado, se introduciría una nueva marca “más (+)” tanto en los cascos Tipo I como en los Tipo II.

Para el Tipo I, la marca más establecería estándares para mayor protección contra impactos y golpes, haría obligatorias las correas de la barbilla y agregaría un sistema de retención que evitaría que la protección de la cabeza se caiga durante una cantidad específica de segundos.

Para la marca “plus” del Tipo II, también serían obligatorias las correas de la barbilla y se requeriría un sistema de retención para evitar que se caigan.

Se había sugerido que la norma Z89.1 revisada también abordaría las fuerzas rotacionales y los impactos, lo que sugiere que la fuerza rotacional aumenta el riesgo de lesión cerebral traumática (LCT).

Sin embargo, durante una transmisión web organizada por la revista Safety + Health , publicación oficial del Consejo Nacional de Seguridad (NSC) , Cam Mackey, presidente y director ejecutivo de ISEA, afirmó que el borrador de la revisión de la norma no aborda el problema. Esto se debe a que actualmente no existe un método de prueba estandarizado. Si bien ISEA está trabajando en la identificación o el desarrollo de un método de prueba estandarizado que permita considerar las fuerzas de rotación para su inclusión en la próxima revisión de las normas ISEA/ANSI Z89.1.

Cambio de actitud hacia la protección de la cabeza

Sin embargo, las noticias demuestran que gradualmente se están incorporando estándares más elevados de protección de la cabeza a los equipos de protección personal (EPP).

Mackey señaló que todavía hay conceptos erróneos generalizados sobre la protección industrial de la cabeza y destacó una encuesta reciente de ISEA realizada con el proveedor de EPP con sede en EE. UU. JJ Keller que encontró que el 80% de los profesionales de la seguridad piensan que todos los cascos de seguridad ofrecen protección Tipo II (lo cual no es así), mientras que el 67% piensa incorrectamente que los cascos de seguridad no tienen ala.

En ISEA tenemos algunos consejos para desenvolverse en el mercado. Primero: reconocer que es diferente. Imaginemos que hace dos años hiciste una gran compra. ¿Sabes qué? Mucho ha cambiado. Hay nuevas opciones de productos disponibles, y el estándar cambiará muy pronto.

“Así que, independientemente de si tienes gran experiencia o no, quieres trabajar con alguien realmente inteligente, ya sea el fabricante que produce la protección, el distribuidor o ambos”, dijo.

No está claro cuándo podría entrar en vigor la nueva norma. Inicialmente, se había sugerido que podría ser a partir del cuarto trimestre de 2025, aunque Mackey no dio más detalles, salvo que diría que llegaría "muy pronto".

Una técnica de laboratorio coloca un casco industrial en la cabeza de un maniquí de pruebas de choque antes de la prueba de impacto. Imagen cortesía de Mips

ISEA está acreditada por ANSI para desarrollar la norma y ha consultado con diversas partes interesadas como parte del proceso. También está trabajando con OSHA para incorporar las próximas normas ANSI a las normas de OSHA. Es probable que las revisiones tengan un impacto más allá de EE. UU. Si bien las normas ANSI no son obligatorias legalmente en la mayoría de los demás países, suelen ser adoptadas por empresas multinacionales que operan a nivel mundial y pueden utilizarse como referencia de contratación en países donde las normas locales están menos desarrolladas.

Actualmente, la versión 2019 de la norma está vigente. Esta exige que los cascos Tipo I ofrezcan protección contra impactos en la parte superior de la cabeza. Los Tipo II ofrecen protección superior y lateral, y la mentonera es opcional.

También existen clases que cubren tanto el Tipo I como el II. La Clase C es conductora, mientras que la Clase G (General) ofrece protección hasta 2.200 Voltios, y la E (eléctrica) ofrece protección hasta 20.000 Voltios.

Hablando durante el mismo seminario web, Joe Brandel, gerente de desarrollo comercial en América del Norte de Mips, que fabrica un diseño de sistema de seguridad para colocarse dentro de los cascos y proteger el cerebro de las fuerzas de rotación, señaló que la propia OSHA ha especificado cascos Tipo II Clase G para todos sus empleados.

Brandel también señaló que en un boletín de salud y seguridad de 2024, OSHA instó a los empleadores a considerar la protección para la cabeza Tipo II con correas de barbilla para ciertas industrias y tipos de trabajo específicos, incluida la construcción (especialmente donde existe un alto riesgo de caída de objetos y escombros, impactos de equipos, posiciones de trabajo incómodas y peligros de resbalones, tropiezos y caídas) y trabajar en altura.

El seminario web tuvo lugar el 11 de diciembre de 2025, el mismo día en que Mips anunció la firma de un acuerdo para adquirir todas las acciones de Koroyd, con sede en Mónaco, que desarrolla tecnología avanzada de protección contra impactos para la seguridad de la cabeza y el cuerpo, por 40 millones de euros.

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