Nuevo sistema de prevención de colisiones de Sinoboom

Sinoboom ha presentado un sistema de prevención de colisiones para plataformas elevadoras de tijera y de mástil, diseñado para resolver problemas como los puntos ciegos de detección, las altas tasas de falsas alarmas y la adaptabilidad a múltiples escenarios.

El sistema de radar anticolisión (CARS) está montado en el riel de la plataforma dentro de una carcasa compacta y conectado a la unidad de control. Las alarmas se activan en dos etapas ante la presencia de obstáculos elevados; en la segunda etapa, se activa también la restricción automática del movimiento del elevador, protegiendo así a los operarios del impacto con el obstáculo.

Sistema de radar anticolisión (CARS) de Sinoboom (Imagen: Sinoboom).

CARS se ha desarrollado para ser compatible con los sistemas de control de plataformas elevadoras de tijera Sinoboom, tanto antiguos como recientes, lo que permite una fácil implementación en diversas flotas existentes. La experiencia de operación difiere ligeramente entre ambos sistemas, pero el aspecto clave de la detección dinámica de peligros y la protección de los operarios contra impactos es común a ambos sistemas de control.

La primera fase de las alarmas se activa al detectar un obstáculo entre uno y dos metros por encima de la cabeza. La unidad CARS, montada sobre rieles, muestra un indicador intermitente y emite una alarma sonora; además, también se activa la alarma de la plataforma elevadora de tijera integrada. Con los sistemas de control más modernos, tanto la elevación como el desplazamiento se ralentizan automáticamente en esta primera fase.

En la segunda fase de alarma, cuando se detecta un obstáculo a menos de un metro de altura, tanto los movimientos de elevación como los de conducción se restringen automáticamente, junto con las alarmas sonoras y visuales de la unidad CARS y de la plataforma elevadora de tijera.

CARS está diseñado para brindar una protección confiable a múltiples usuarios de plataformas elevadoras de tijera, sin los problemas de espacio asociados con los sistemas de protección física. Para mayor flexibilidad, la distancia al obstáculo se puede ajustar según la altura de cada operador, lo cual resulta práctico en situaciones como el trabajo por turnos.

El sistema de radar para la prevención de colisiones (CARS) ofrece tres innovaciones tecnológicas clave:

• Sinergia de doble sensor: CARS combina las ventajas de un sensor ultrasónico con una amplia cobertura de ±20° y un sensor LiDAR que proporciona detección de rango completo de 0 a 3 metros, lo que permite reducir los errores de medición de corto alcance en un 50 %.
• Calibración con un solo botón: La distancia de alarma operativa se puede ajustar en función de la altura del operador. La distancia de alarma principal se puede ajustar en un rango de entre 0,6 m y 2,5 m, mientras que la alarma secundaria extenderá automáticamente la zona de seguridad de un metro.
• Modo de anulación de emergencia: Se puede utilizar un botón en la unidad de control para continuar temporalmente las operaciones; al soltar el botón, se restablece la protección para garantizar la seguridad y la productividad continuas.