Kaeser amplía su gama de compresores

Fotografía: Kaeser Kompressoren

El fabricante de compresores Kaeser Kompressoren ha lanzado el Mobilair M44, un compresor compatible con la Etapa V que, según afirma, "cubre un vacío en el mercado al ofrecer sistemas de aire comprimido portátiles que combinan un alto rendimiento con un diseño compacto y ecológico".

Con un caudal de 4,1 m³/min a una presión de funcionamiento de 7 bar, el Mobilair M44 se sitúa entre las unidades de 3 m³ y 5 m³ existentes de Kaeser y la empresa lo describe como una “solución potente, compacta y respetuosa con el medio ambiente” para el mercado europeo.

La unidad está equipada con un motor diésel Kubota con un filtro de partículas diésel y viene con una gestión de potencia optimizada y una velocidad máxima baja del motor de 2500 rpm que, según Kaeser, ofrece "una excelente eficiencia de combustible y emisiones mínimas".

La máquina también incorpora el nuevo controlador inteligente Sigma Control para facilitar su manejo. Con este, la presión máxima se puede ajustar con precisión en incrementos de 0,1 bar, entre 6 y 7,5 bar, con solo pulsar un botón.

Se dice que el controlador del compresor garantiza una disponibilidad optimizada de aire comprimido, eficiencia de combustible y gestión de gases de escape.

Mientras tanto, un tanque con capacidad de 45 litros puede proporcionar capacidad suficiente para trabajar durante un turno completo.

Además, viene con un cartucho giratorio para una separación de aceite simple y eficiente, mientras que su diseño liviano (que pesa 750 kg) se dice que lo hace ideal para remolcar en la carretera sin un remolque con freno y garantiza un transporte fácil con una licencia de conducir B.

Otras características estándar incluyen un indicador de modo de funcionamiento, monitoreo y diagnóstico del sistema y control antihielo como estándar, lo que lo convierte en una solución ideal para el funcionamiento de martillos neumáticos y topos de impacto.

El recalentamiento del aire comprimido y los filtros para aire comprimido técnicamente exento de aceite también están disponibles como opciones, y vienen equipados con un chasis con freno. También hay disponibles diferentes opciones de chasis (sin freno o con freno de inercia), así como versiones estacionarias con patines o patas de máquina.

Kaeser dijo a IRN que mostrará la unidad en Bauma el próximo año, que tendrá lugar del 7 al 13 de abril en Munich, Alemania.