El primer dumper eléctrico de 6 toneladas del mundo

El eMDX se alimenta mediante un enchufe tipo 2, similar al que se utiliza en los automóviles.

La empresa afirma que el modelo, conocido como eMDX, forma parte de su esfuerzo por ofrecer soluciones más sostenibles y marca un gran paso adelante para la industria de la construcción, satisfaciendo la creciente demanda de equipos urbanos respetuosos con el medio ambiente.

El dumper eléctrico de 6 toneladas está equipado con una batería de 75 kWh y se dice que tiene un tiempo de funcionamiento ininterrumpido de al menos ocho horas con una sola carga, y una recarga rápida de solo cuatro horas. Como las paradas frecuentes son la norma, esta autonomía se incrementa aún más, lo que permite horas adicionales de trabajo.

El eMDX se alimenta mediante un enchufe tipo 2, similar al que se utiliza en los automóviles y también se puede recargar a través de una toma industrial de 5 pines, directamente en un cuadro eléctrico o unidad de obra.

Mecalac afirma que ha conservado las dimensiones compactas y las características de seguridad del eMDX, al tiempo que introduce mejoras adicionales para la protección del operador.

La introducción del eMDX forma parte de un lanzamiento más amplio que incluye otras dos máquinas 100% eléctricas, que normalmente trabajan juntas en las obras: la cargadora oscilante eS1000, con su capacidad de 1.000 litros, y la cargadora de ruedas e12.