El lanzamiento de AlmaCrawler está diseñado para satisfacer las necesidades cambiantes de la industria.

AlmaCrawler ha lanzado la nueva plataforma elevadora telescópica sobre orugas Jibbi 1450, que según la compañía supone un paso adelante en su misión de satisfacer las exigencias de una industria en constante evolución.

La 1450 ofrece una altura de trabajo de 14,8 m y una altura de plataforma de 12,8 m, con un alcance de hasta 7,5 m. Todo ello con un peso líder en su clase de 2.890 kg en la versión Evo (diésel Yanmar) y de 2.910 kg en la versión LTH (litio 300 Ah / 48 V).

La pluma telescópica autonivelante sobre orugas modelo 1450 ofrece una altura de trabajo de 14,8 m. (Imagen: Almac).

Para contextualizar, la empresa explica: «Se trata de una pluma de casi 15 metros que se transporta con la misma facilidad que una máquina mucho más pequeña, lo que cambia radicalmente su rentabilidad en las carreteras europeas y en obras con acceso restringido». El resultado es una alternativa a su modelo Jibbi U-1570, que ya no se fabrica.

Tres decisiones de ingeniería definen la 1450. Primero, un sistema de autonivelación dinámica real en ambos ejes con 15° longitudinal y lateral, algo inusual en una pluma sobre orugas de este tamaño y una respuesta directa a los operadores que necesitan estabilidad en terrenos irregulares sin la pérdida de tiempo que supone desplegar estabilizadores, según Almac. Segundo, un tren de rodaje redimensionable con tres anchos de trabajo (1,35 m/1,90 m/2,4 m), que permite maniobrar la máquina a través de entradas más estrechas y luego ensancharla para mayor estabilidad en modo de trabajo.

En tercer lugar, el sistema de accionamiento integrado (IDS) de la compañía, con software patentado Dynamic Work Performance (DWP), se combina con un control remoto por cable Autec. El IDS permite al operador gestionar todas las funciones de accionamiento y de la pluma mediante un único joystick, lo que reduce la curva de aprendizaje para los equipos de alquiler que manejan varios tipos de máquinas en un mismo turno.

En términos más generales, la tendencia en toda la gama Jibbi es la opción de versiones diésel o de litio, la reducción de peso sin comprometer el tamaño ni la capacidad, sistemas de seguridad integrados en lugar de añadidos, y una mayor integración con MyAlmac para que cada máquina vendida se convierta en un activo conectado para sus socios de alquiler.

El camino para satisfacer las necesidades de la industria

Según Oana Samoila, directora de ventas de AlmaCrawler, existen cinco tendencias y requisitos que configuran el sector de las plataformas elevadoras de brazo articulado. Estos son: la electrificación, la convergencia normativa y de seguridad, el transporte y la huella en la obra, la digitalización y el auge de la flota conectada, además de una brecha en el mercado que aparece en ambos extremos del espectro de altura de trabajo.

Jibbi 1290 de AlmaCrawler. (Imagen: Almac).

La electrificación es el aspecto más visible, afirma Samoila. «Las baterías de iones de litio han alcanzado un nivel de madurez tal que ya no son una mejora de lujo, sino la opción por defecto en un número creciente de licitaciones, sobre todo para trabajos en interiores, entornos urbanos y zonas de bajas emisiones. Ahora diseñamos priorizando las baterías de litio y ofreciendo el diésel como alternativa, en lugar de al revés».

En segundo lugar, los requisitos de seguridad contra atrapamientos, vigilancia secundaria y telemática se están volviendo más estrictos simultáneamente en los principales mercados de acceso, y los clientes quieren una única especificación que satisfaga todas estas necesidades de forma inmediata, en un contexto de digitalización y auge de la flota conectada.

En lo que respecta al transporte, las restricciones en las carreteras europeas y el creciente coste del transporte en remolques a nivel mundial están impulsando a los fabricantes de equipos originales (OEM) hacia máquinas más ligeras y compactas que mantengan su capacidad de trabajo, afirma Samoila. El peso de la Jibbi 1450 es la respuesta directa de la empresa a esta presión.

Sobre el tema de las flotas conectadas, Samoila añade: “La consolidación del sector del alquiler se está acelerando, y las empresas consolidadoras esperan que los vehículos se integren en sus sistemas desde el primer día. La telemática ha pasado de ser una opción de valor añadido a un requisito básico, y esta tendencia continuará”.

El quinto punto, según Samoila, es "estructural de la industria más que puramente técnico", pero está influyendo de manera tangible en las prioridades de diseño. "Como los mayores fabricantes de equipos originales se han concentrado en las clases de productos de mayor volumen, se han abierto brechas reales en ambos extremos de la gama: máquinas más altas que amplían aún más el área de trabajo y plataformas más pequeñas y compactas que algunos fabricantes han dejado de lado o a las que han restado prioridad".

Samoila añade: “La demanda en ambos frentes es real, y nuestra hoja de ruta lo refleja; seguiremos aumentando nuestra altura y alcance con la serie Jibbi, y estamos explorando activamente modelos más compactos para atender los segmentos de menor altura, donde el mercado se ha quedado sin una oferta creíble”.