Fayat llega a un acuerdo para adquirir Mecalac

Mecalac ofrece una gama de equipos de construcción compactos y de tamaño mediano para sitios de construcción urbana, incluidos dúmperes, retroexcavadoras, excavadoras y equipos de compactación.

La transacción queda sujeta a condiciones, incluidas las autorizaciones regulatorias necesarias de las autoridades antimonopolio.

Camión Mecalac Revotruck con cabina giratoria (Foto: Mecalac)

Fayat dijo que esperaba obtenerlos y finalizar la adquisición a fines del primer semestre de 2025.

El grupo cuenta con siete grandes líneas de negocio: obra civil, cimentaciones, edificación, energía y servicios, metal, recipientes a presión y equipos viales. Entre sus marcas de equipamiento se encuentran Bomag, Marini y Dynapac.

En 2024, la empresa con sede en Francia informó que había alcanzado una facturación de 5.700 millones de euros.

Mecalac ha vendido máquinas en 85 países alrededor del mundo y, además de su sede en Annecy-le-Vieux, Francia, tiene filiales en Alemania, Reino Unido y Turquía.

En 2023, su facturación total fue de 350 millones de euros, vende alrededor de 5.000 máquinas al año y emplea a más de 1.000 personas en todo el mundo. Tiene plantas de producción en Francia, Reino Unido, Alemania y Turquía.

Chris Sleight, director ejecutivo de Off-Highway Research, afirmó: “La adquisición de Mecalac por parte de Fayat Group es una fusión importante. Me sorprende un poco que, después de décadas de centrarse exclusivamente en los segmentos de construcción y mantenimiento de carreteras, Fayat se esté expandiendo hacia otras áreas. Por un lado, esto la expondrá a nuevos clientes y mercados, pero también me pregunto si la falta de cruce entre las dos empresas, sus gamas de productos y redes de distribución también significará oportunidades limitadas de sinergias y ahorros”.

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