Deutz mantiene beneficios en el primer semestre pese a la debilidad del mercado

A pesar de las difíciles condiciones económicas del mercado, Deutz AG, fabricante de sistemas de accionamiento con sede en Colonia (Alemania), afirmó que mantiene su rentabilidad, como lo demuestran sus resultados del primer semestre de 2024. Si bien registró una disminución en los ingresos, la compañía reportó un EBIT antes de partidas excepcionales de 50,1 millones de euros, con un margen EBIT ajustado del 5,7 %. Este margen se mantiene prácticamente sin cambios respecto al mismo período de 2023 (6,1 %), lo que Deutz atribuye a la resiliencia de la compañía y al éxito de la optimización continua de su cartera.

Dr. Sebastian Schulte, CEO y presidente del Consejo de Administración de Deutz AG

Deutz atribuyó la debilidad del entorno económico en casi todos los mercados de clientes finales a una disminución del 18,1 % en las ventas de nuevos pedidos, hasta los 791 millones de euros. La compañía también registró una disminución del 18,9 % en las ventas unitarias, con 74 162 motores vendidos durante el período del informe, en comparación con los 91 451 del año anterior. Todos los segmentos de aplicación, excepto el de Manejo de Materiales (+14,1 %), experimentaron una disminución en las ventas unitarias.

La caída de los ingresos, hasta los 875,5 millones de euros, fue menos pronunciada, un 12,6 %. La compañía explicó que entre los factores que contribuyeron se encuentran las medidas implementadas para optimizar costes y mejorar el rendimiento, así como la continua expansión de su negocio de servicios, cuyos ingresos aumentaron un 6,5 % hasta los 252,9 millones de euros en comparación con el primer semestre de 2023.

«Nuestro rendimiento comercial demuestra que no somos inmunes a lo que ocurre en el mercado. Sin embargo, a diferencia del pasado, operamos de forma rentable y generamos ingresos durante esta fase», declaró el Dr. Sebastian C. Schulte, director ejecutivo de Deutz. «Esto se debe a las medidas operativas que hemos implementado y a los hitos estratégicos que hemos alcanzado. Estos nos permiten consolidar a Deutz en una posición más amplia y, por lo tanto, con mayor proyección de futuro».

Estos hitos incluyen la expansión del negocio de servicios, incluida la adquisición de Diesel Motor Nordic (ahora Deutz Nordic) en la segunda mitad de 2023, y la adquisición del fabricante de generadores estadounidense Blue Star Power Systems , completada a principios de agosto de 2024.

Hitos como la adquisición de Diesel Motor Nordic, ahora Deutz Nordic, contribuyeron a aumentar los ingresos por servicios un 6,5 % en el primer semestre del año. (Foto: Deutz)

Según Deutz, la adquisición de Blue Star Power System le permitirá avanzar en su transición de fabricante de componentes a proveedor de sistemas; le brindará acceso a nuevos modelos de negocio complementarios; y le permitirá acceder a un mercado familiar, de rápido crecimiento y menos cíclico. Se espera que proporcione a Deutz ingresos rentables adicionales que oscilarán entre más de US$100 millones (a mediano plazo) y más de US$150 millones anuales.

A partir de esta adquisición, se espera que los ingresos del negocio energético en su conjunto aumenten hasta aproximadamente 500 millones de euros para 2030 mediante crecimiento orgánico y crecimiento por adquisiciones.

Deutz también continúa expandiendo su negocio Classic. Comentó la finalización de su transacción para asumir las actividades de venta y servicio de Rolls-Royce Power Systems para motores Daimler Truck de servicio pesado y mediano, lo que se espera que genere aproximadamente 300 millones de euros en ingresos anuales adicionales. A principios de julio, la compañía también anunció una alianza con la empresa india de maquinaria agrícola TAFE , cuyo principal objetivo es expandir el negocio de motores de combustión interna, brindando acceso al mercado indio y permitiendo a Deutz continuar la fabricación con una estructura de costos competitiva.

Para sus previsiones para el año completo, Deutz prevé alcanzar el límite inferior de su rango previsto de ventas de 160.000 a 180.000 motores en 2024, con expectativas de ingresos de entre 1.900 y 2.100 millones de euros. La previsión para el margen EBIT ajustado se mantiene sin cambios, entre el 5,0 % y el 6,5 %, con un flujo de caja libre (antes de posibles fusiones y adquisiciones) de aproximadamente dos dígitos en millones de euros.