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Cómo las empresas de alquiler promueven la salud y la seguridad
04 diciembre 2024
Las empresas de alquiler de equipos de construcción en Europa y América del Norte están realizando diferentes esfuerzos para mejorar la salud y la seguridad de sus empleados.
Estos esfuerzos incluyen un proyecto liderado por la Asociación Europea de Alquiler (ERA) para recopilar datos sobre accidentes en la industria de alquiler europea, identificar tipos críticos de accidentes y las partes del cuerpo lesionadas con mayor frecuencia, y establecer un punto de referencia para toda la industria para mejorar la salud y la seguridad.
Para este proyecto, la ERA recibió datos de accidentes de siete empresas de alquiler y dos asociaciones de alquiler bajo acuerdos de confidencialidad. Antes de publicar un informe completo a principios de 2025, compartió algunos hallazgos preliminares con el IRN .

Entre los hallazgos clave se encuentra que en 2022, las siete empresas de alquiler encuestadas reportaron 531 accidentes, lo que resultó en 4.068 días laborales perdidos.
Esto se traduce en un promedio de seis días laborales perdidos por accidente. La tasa consolidada de lesiones con baja (LTI), que se refiere al número de lesiones con baja laboral por cada millón de horas trabajadas, es de 14,4.
Tomas Babicky, gerente sénior de la asociación Kellen Company, entidad que gestiona el ERA, declaró a IRN : «Este es el primer punto de referencia que hemos podido elaborar. Es un proyecto piloto, ya que solo siete empresas han participado en su desarrollo».
“Para ser más representativos, necesitaríamos una muestra mucho más amplia, pero como piloto, este es un buen indicador”.
"Queremos convertir esto en un índice de referencia continuo para seguir la tendencia", añadió.
“A medida que la industria se vuelve más profesional y madura, esperamos que el número de accidentes disminuya”.
Babicky explicó que la mayoría de los accidentes involucraron a personal técnico de reparto, mecánicos, de gestión de tráfico o de operaciones de almacén. Añadió que más de la mitad de los accidentes reportados se produjeron en las secciones centrales del cuerpo, como brazo, mano y torso.
Los datos recopilados también mostraron que la vibración de las herramientas manuales es la lesión más común en el sector del alquiler.
Dijo que los fabricantes de equipos, las empresas de alquiler y las empresas de construcción tienen una responsabilidad compartida en esta área y deben colaborar para mejorar el diseño de estas herramientas manuales, proporcionar pautas de seguridad y garantizar que se implementen estrictamente.
Colaboraciones en la industria

Mientras tanto, Léna Guyon, responsable de políticas sociales de la Federación Europea de la Industria de la Construcción (FIEC), dijo que los accidentes más comunes en la industria de la construcción son la exposición a sustancias peligrosas, los trastornos musculoesqueléticos relacionados con el trabajo (TME), el trabajo con máquinas y las caídas desde alturas.
“La salud y la seguridad en el sector de la construcción es responsabilidad de todos los actores involucrados, desde los trabajadores hasta los empleadores, pasando por los fabricantes de equipos”, afirmó.
Es fundamental desarrollar un diálogo regular, en particular entre las empresas constructoras y los fabricantes de maquinaria y equipos, para mejorar continuamente las características de seguridad según las necesidades y limitaciones reales de la obra, así como para integrar y aprovechar mejor las nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial (IA).
Guyon añadió que para algunas empresas, en particular las pequeñas y medianas empresas (pymes), puede resultar difícil aplicar la legislación europea que establece límites de exposición ocupacional para ciertas sustancias y acceder a nuevas técnicas o tecnologías. Señaló que las empresas necesitan apoyo, orientación y financiación para garantizar la salud y la seguridad de sus empleados.
En los últimos años, la FIEC, junto con la Federación Europea de Trabajadores de la Construcción y la Madera (EFBWW), ha llevado a cabo numerosos proyectos financiados por la Unión Europea relacionados con la salud y la seguridad en el trabajo, incluidos los lanzamientos de una guía para ayudar a las empresas a afrontar situaciones en una obra que puedan tener amianto y una guía con buenas prácticas para la sílice cristalina respirable.
En 2022, la FIEC, la EFBWW y el interlocutor social sectorial europeo de la construcción emitieron una declaración conjunta sobre la reducción de accidentes y enfermedades laborales en el marco estratégico de la UE en materia de salud y seguridad en el trabajo 2021-2027. La FIEC publicó una guía paso a paso sobre cómo las empresas de construcción pueden adoptar un sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo (SST).
Soluciones más específicas
Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., los trabajadores estadounidenses en ocupaciones de transporte y movimiento de materiales sufrieron 1.620 lesiones laborales mortales en 2022, lo que los convierte en el grupo ocupacional con más muertes.
Los trabajadores de la construcción y la extracción ocuparon el segundo lugar en número de muertes, con 1056 casos en 2022. Las caídas, resbalones y tropiezos representaron aproximadamente el 40 % de estas muertes. La tasa de mortalidad de este grupo ocupacional aumentó de 12,3 muertes por cada 100 000 trabajadores en 2021 a 13 en 2022.

En la UE, el número de accidentes mortales en el sector de la construcción aumentó de 741 en 2021 a 754 en 2022, según datos de Eurostat. La tasa de mortalidad en este sector fue de aproximadamente 6,3 muertes por cada 100.000 trabajadores .
El número de accidentes no mortales en el sector de la construcción en la UE descendió de 369.145 casos en 2021 a 363.731 casos en 2022.

Sin embargo, Babicky dijo que el número de accidentes en todo el sector de la construcción puede no reflejar la situación en el sector de alquiler, que implica principalmente accidentes menores que dan lugar a un par de días de trabajo perdidos.
Dijo que una mayor transparencia sobre los accidentes en el sector de alquiler ayudaría a los actores de la industria a formular soluciones más específicas y mejorar la imagen general de la industria para atraer a jóvenes talentos.
Sin embargo, no todas las empresas de alquiler revelan voluntariamente sus cifras de accidentes. Una de ellas es Renta Group, con sede en Finlandia.
En su informe de sostenibilidad, la empresa reportó 15 accidentes en 2023, en comparación con los 23 casos del año anterior. Indicó que su índice de frecuencia de lesiones con baja (LTIFR) disminuyó de 9,64 a 4,65 en el mismo período, pero el número de días de baja por enfermedad causados por accidentes aumentó de 206 a 220.
La compañía dijo que si bien pueden ocurrir accidentes como caídas, cortes y aplastamientos a pesar de sus esfuerzos preventivos, sigue comprometida a investigar las causas de estos accidentes y tomar medidas correctivas para alcanzar su objetivo de cero accidentes.
United Rentals, que también hace públicas sus cifras de accidentes, dijo que su tasa total de incidentes registrables (TRIR) , que mide la cantidad de lesiones y enfermedades relacionadas con el trabajo por cada 100 empleados a tiempo completo durante un año, fue de 0,75 en 2023, en comparación con 0,76 en 2022.
“Utilizamos una combinación de indicadores para evaluar el desempeño de seguridad de nuestras operaciones, incluyendo el TRIR, los incidentes automovilísticos evitables por millón de millas, las acciones correctivas y la frecuencia de cuasi accidentes, y hemos anunciado un objetivo para reducir aún más nuestro TRIR”, declaró la empresa. “También reconocemos las conductas de seguridad sobresalientes a través de nuestro programa anual de premios”.
En 2022, la empresa se fijó un nuevo objetivo: reducir su TRIR a 0,40 para 2030.
Salud mental
Según la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo (EU-OSHA), la industria de la construcción cuenta con relativamente pocos procedimientos y medidas para abordar los riesgos psicosociales porque la atención se ha centrado en otros factores de riesgo importantes, como las caídas desde alturas y las máquinas de construcción.
La ERA ha intentado recopilar datos sobre problemas de salud entre los empleados de las empresas de alquiler, pero ha descubierto que la recopilación de datos no es factible en la etapa actual.
“En comparación con los problemas de seguridad, es mucho más difícil recopilar datos concretos sobre problemas de salud, que son a largo plazo”, afirmó Babicky. “Y lo que es más importante, los problemas de salud son más sensibles en cuanto a lo que las empresas pueden informar debido a cuestiones de privacidad”.
Dijo que la ERA seguirá concienciando sobre los problemas de salud en el sector del alquiler y animando a las empresas de alquiler a hablar más sobre ellos. Añadió que la gente solo puede abordar los problemas que conoce.
La FIEC dijo en un informe de 2019 que la salud mental de los trabajadores de la construcción podría deteriorarse debido a las largas horas de trabajo o un empeoramiento del mercado laboral como lo que se vio entre 2008 y 2015.
En 2020, United Rentals lanzó el programa "Vive Bien, Seguro y Saludable" para fomentar hábitos saludables y aumentar la moral, la productividad y el compromiso general de los empleados. El programa incluye una evaluación biométrica en el trabajo o fuera de las instalaciones, una evaluación de salud, un día libre remunerado para un examen de bienestar o un día de servicio, apoyo para dejar de fumar e incentivos de participación. Alrededor del 63 % de los empleados participaron en el programa en 2023.
Las muertes accidentales en el Reino Unido alcanzan un máximo histórico
Las tasas de muerte accidental en el Reino Unido están en su nivel más alto y han aumentado un 42% en la última década.
Así lo afirma un informe de RoSPA (Real Sociedad para la Prevención de Accidentes), en colaboración con Speedy Hire.
El informe 'Vidas más seguras, nación más fuerte' concluyó que las muertes accidentales son ahora la segunda causa de muerte entre las personas menores de 40 años, cobrándose más de 20.000 vidas cada año, y la construcción representa el 37% de los accidentes fatales en el lugar de trabajo.
Se encontró que casi la mitad (46%) de todas las muertes accidentales (más de 9.700 personas) en 2022 fueron resultado de caídas, que fue la principal causa de muerte y lesiones por accidentes.
Más de una cuarta parte (26%) fueron resultado de intoxicaciones y el 7% debido a accidentes de tráfico o incidentes relacionados con el transporte.
Las caídas también representaron casi dos tercios (61%) de todas las admisiones hospitalarias relacionadas con accidentes (casi 450.000 casos).
Los accidentes provocados por aplastamiento, golpes, herramientas manuales y maquinarias eléctricas (conocidos médicamente como "exposición a fuerzas mecánicas inanimadas") representaron más de una de cada diez (12%) de todas las admisiones hospitalarias relacionadas con accidentes, y el 7% se debieron a un accidente de tránsito o un incidente relacionado con el transporte.
Ingresos hospitalarios relacionados con accidentes
Las muertes accidentales han aumentado en Inglaterra (un 48%), Escocia (un 60%), Gales (un 42%) e Irlanda del Norte (un 67%) desde 2013, mientras que solo en Inglaterra las admisiones hospitalarias relacionadas con accidentes por lesiones graves han aumentado un 48% en las dos últimas décadas.
El nuevo informe de RoSPA también destacó la presión que los accidentes ejercen sobre el NHS. En Inglaterra, en 2023, se utilizaron más de 4,4 millones de días de hospitalización para tratar a pacientes con lesiones relacionadas con accidentes, con un coste estimado para el NHS de 4.600 millones de libras.
En todo el Reino Unido, los accidentes provocaron alrededor de 5,2 millones de días de cama, lo que representó un costo estimado de £5.4 mil millones para el NHS el año pasado.
Mientras tanto, los accidentes provocaron alrededor de 7 millones de visitas a urgencias y accidentes (A&E) en todo el Reino Unido el año pasado, con un coste adicional de 613 millones de libras, lo que eleva el coste total de los accidentes para el NHS a al menos 6.000 millones de libras anuales.
Al mismo tiempo, estima que se perdieron 7,7 millones de días laborales por parte de quienes no pudieron trabajar después de un accidente porque habían sido ingresados en el hospital, o por sus cuidadores que se tomaron tiempo libre del trabajo para estar con ellos en 2022 y 2023.
Se perdieron 21 millones de días laborales más por tener que acudir a urgencias tras un accidente.
Estrategia Nacional de Prevención de Accidentes
Tras los hallazgos, RoSPA solicita al Gobierno que cree una Estrategia Nacional de Prevención de Accidentes que, según afirma, “salvará vidas, impulsará la economía y liberará capacidad en el NHS”.
Becky Hickman, directora ejecutiva de RoSPA, afirmó que el informe revela "un nuevo escándalo de salud pública". Añadió: "El Reino Unido se enfrenta a una crisis de accidentes. Hoy en día, todos tenemos muchas más probabilidades de sufrir un accidente grave que hace 20 años. Debemos actuar ahora para evitar más muertes y lesiones graves evitables; los accidentes son evitables y no tienen por qué ocurrir".
Incluso quienes nunca han sufrido un accidente siguen sufriendo, ya que el creciente número de accidentes está asfixiando la economía del Reino Unido y hundiendo al NHS, ocupando camas, dinero, tiempo y recursos que podrían destinarse a otras enfermedades graves.
Dan Evans, director ejecutivo de Speedy Hire, añadió: «Nos tomamos la salud y la seguridad muy en serio, y es un gran orgullo que hayamos sido reconocidos por nuestra excelencia en la protección de nuestros compañeros y clientes. Para nosotros, la seguridad de nuestros compañeros no empieza ni termina en la puerta del trabajo, por eso en Speedy Hire adoptamos un enfoque integral para la persona y su vida».
Esto nunca ha sido tan importante, ya que el informe de RoSPA revela que las personas tienen muchas más probabilidades de sufrir un accidente grave en casa que en el trabajo. El coste de los accidentes, tanto para la vida personal como para las empresas, es demasiado elevado, por lo que debemos actuar ahora para garantizar la seguridad de las personas y apoyar el crecimiento económico.
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