Bredenoord crea un prototipo de grupo electrógeno de metanol

Bredenoord, especialista holandés en energía, ha desarrollado un prototipo de generador alimentado con metanol de 100 kVA y ha exhibido la unidad en la feria Bauma.

El generador, desarrollado en colaboración con la empresa de motores holandesa Koninklijke Van Twist (KVT), utiliza combustible 100% metanol y proporcionará una potencia de salida de 100 kVA/80 kW.

Bredenoord se ha asociado con Koninklijke Van Twist (KVT) en el diseño del grupo electrógeno de metanol. (Imagen: IRN)

Con un peso aproximado de 2,9 toneladas, consumirá entre 45 y 50 litros de metanol por hora a plena potencia.

El desarrollo del conjunto de metanol señala un cambio de enfoque para Bredenoord, alejándose de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno y de combustión de hidrógeno, porque la infraestructura de transporte y suministro de hidrógeno aún presenta desafíos.

Toon Bruining, director comercial de Bredenoord, en declaraciones a International Rental News en Bauma, afirmó que el prototipo era el primer grupo electrógeno móvil propulsado por metanol del mundo. «Estamos optando por otra vía: motores de Etapa V con baterías, motores con combustible HVO, y la siguiente etapa es el metanol. Solo vemos ventajas en comparación con el hidrógeno».

Dijo que el metanol era más barato que el hidrógeno y con un mayor contenido energético.

La unidad utiliza un motor diésel básico adaptado para funcionar con metanol, con una culata y un sistema de encendido diferentes. El socio de Bredenoord, KVT, es distribuidor de grupos electrógenos Rehlco (anteriormente Kohler y SDMO), así como del fabricante de motores Perkins.

El generador se encuentra en fase de finalización, con posibles desafíos futuros relacionados con la normativa. El transporte y almacenamiento de metanol es relativamente sencillo y puede realizarse utilizando tanques IBC estándar.

El prototipo de generador de metanol de Bredenoord, fotografiado en Bauma, utiliza un motor diésel modificado. (Foto: IRN)

La compañía dijo que las emisiones del motor de metanol deberían ser comparables o mejores que las de un motor de biogás, aunque las pruebas de emisiones que se realizarán este año lo confirmarán.

Bruining dijo que la compañía estaba utilizando la feria Bauma para promover su gama completa de productos energéticos, que abarca grupos electrógenos diésel de hasta 2000 kVA y unidades de almacenamiento de energía de "caja de batería" de hasta 665 kWh.

La empresa alquila y vende productos en los Países Bajos y Alemania. Está presente en Alemania desde hace más de 20 años y cuenta con cuatro centros de alquiler y un punto de venta en el país.