Trime bringt Brennstoffzellen-Beleuchtungsturm auf den Markt

Trime wird als Erweiterung seiner bestehenden Hybrid-Lichtmastreihe einen mit Brennstoffzellen betriebenen Lichtmast auf den Markt bringen.

Der X-Hydro, der ab Januar 2026 im Handel erhältlich sein wird, wird von einer Hymera 200-Brennstoffzelle von BOC angetrieben, die Hochdruck-Wasserstoffflaschen verwendet und über eine ausreichende Kapazität verfügt, um zwischen den Flaschenwechseln zwei Wochen lang betrieben zu werden.

„Die Leute fragen zunehmend nach Alternativen ohne Emissionen und Lärm“, sagte Paul Hay, Geschäftsführer von Trime UK, „und das ist etwas, das gut dazu passt.“

Prototypenbilder des bald auf den Markt kommenden X-Hydro-Beleuchtungsturms von Trime, der mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird. (Bild: Trime)

Der Schlüssel liegt darin, dass wir ein Hybridsystem entwickeln. Die Brennstoffzelle dient als Ladestromquelle für den Akku, der die Scheinwerfer mit Strom versorgt. Wir arbeiten bereits seit einigen Jahren mit Hybridtechnologie, und dies ist eine Weiterentwicklung davon.

Er sagt, dass zwei BOC-Wasserstoffflaschen – die jeweils in Sekundenschnelle eingebaut werden können – den Turm bis zu zwei Wochen lang mit Strom versorgen werden.

„Das ist der Zyklus, den Sie suchen“, sagte er gegenüber International Rental News . „Wenn Sie das mit einem herkömmlichen Beleuchtungsmast mit Dieselmotor vergleichen, wäre der Tankzyklus ähnlich. Die Leute sind also an diese Regelmäßigkeit gewöhnt, entweder die Zylinder wechseln oder tanken zu müssen.“

Die Einheit basiert auf Trimes Standard-Hybridturm X-Eco mit einem 9-m-Mast, der in Trimes Hauptproduktionsstätte in Italien hergestellt wird. Das bedeutet auch die gleichen Abmessungen, sodass zwölf Einheiten auf einem Standard-LKW geliefert werden können.

Hay sagte gegenüber IRN , dass die Nachfrage nach Brennstoffzellenhybriden wahrscheinlich zuerst in Großbritannien und dann in Märkten wie den Niederlanden aufkommen werde.