Trackunit bringt Flottendaten- und Inspektionstools auf den Markt

Portale bieten OEMs und Vermietungsunternehmen eine markenspezifische Möglichkeit, Live-Anlagendaten mit Kunden zu teilen, während Inspektionen papierbasierte Geräteprüfungen durch digitale Inspektionsprotokolle ersetzen.

Trackunit erklärte, Portals ermögliche es Unternehmen, ihren Kunden Flottendaten in Echtzeit bereitzustellen und gleichzeitig zu steuern, wer welche Informationen wann einsehen kann. Es soll manuelle Exporte, gemeinsam genutzte Zugangsdaten und generische Dashboards ersetzen.

Für Vermietungsunternehmen erscheinen die von einem Auftragnehmer gemieteten Objekte automatisch für die Dauer des Vertrags im Portal, wobei jeder Kunde nur seine eigene Fahrzeugflotte unter der Marke des Vermietungsunternehmens sehen kann.

Fred Rio, Senior Vice President of Product bei Trackunit, sagte: „Portals integriert den OEM oder die Vermietungsmarke in das Kundenerlebnis durch den Zugriff auf Live-Flottendaten. Jeder Login stärkt die Markenbindung und fördert die Kundenbindung.“

Trackunit gab an, dass ein Vermietungsunternehmen Portale bereits in großem Umfang einsetzt, wobei mehr als 20.000 vernetzte Objekte den Kunden über ein gebrandetes IrisX-Portal Zugriff auf Nutzungs-, Leistungs- und Nachhaltigkeitsdaten ermöglichen.

Trackunit Inspections ersetzt papierbasierte Geräteprüfungen durch geführte digitale Arbeitsabläufe. Jede Prüfung wird mit einem Zeitstempel versehen, durch Fotos belegt und in einem permanenten Prüfprotokoll mit der Identität eines Bedieners verknüpft.

Gemeldete Fehler lösen eine Aktion aus und stellen eine direkte Verbindung zu den Live-Daten der Maschine in IrisX her.

Rio sagte: „Auftragnehmer benötigen vor Arbeitsbeginn den Nachweis, dass alle Anlagen auf der Baustelle sicher und vorschriftsmäßig sind. Trackunit Inspections liefert ihnen diesen Nachweis – automatisch integriert, Schicht für Schicht, auf jeder Baustelle.“

Trackunit gab an, dass erste Tests mit einem nicht namentlich genannten Auftragnehmer gezeigt hätten, dass Mängel, die zuvor erst bei Ausfällen mitten in der Schicht gemeldet wurden, bei Vorabprüfungen identifiziert worden seien.