Tobroco-Giant steigt in den Markt für Baustellenkipper ein

Das niederländische Unternehmen Tobroco-Giant ist mit einem dieselbetriebenen Kipper mit einer Tragkraft von einer Tonne in den Markt für Baustellenkipper eingestiegen. Größere Modelle mit 1,5 und 2,0 Tonnen Tragkraft sollen bereits im nächsten Jahr folgen.

Das Unternehmen, das vor allem für seine kompakten Radlader bekannt ist, konzentriert sich zunächst auf dieselbetriebene Muldenkipper. Demnächst soll eine Schwenkschaufelversion des 1-Tonnen-Modells hinzukommen. Batteriebetriebene Versionen werden nächstes Jahr eingeführt.

Der neue 1-Tonnen-Baustellenkipper von Tobroco Giant wurde auf der Bauma vorgestellt. (Foto: IRN)

Der GD10H nutzt den gleichen Antriebsstrang wie der Radlader G1500 und einen Kubota-Motor mit 18,5 kW. Die Maschine hat eine Kipphöhe von 1,78 m und ein Schaufelvolumen von 525 Litern.

Ein Sprecher sagte, der Mietsektor sei ein „großes Ziel“ für den neuen Muldenkipper und helfe Tobroco, seine Präsenz auf Märkten wie Großbritannien, Spanien und den nordischen Ländern auszubauen.

„Wir wollen in Märkten wachsen, in denen Muldenkipper beliebt sind“, sagte er gegenüber International Rental News . Der Listenpreis wird bei etwa 32.000 bis 33.000 Euro liegen.

Tobroco-Giant erklärte, man lege auf der Bauma den Schwerpunkt auf dieselbetriebene Maschinen: „Wir sehen die Elektrifizierung als Weg in die Zukunft, aber die Ladelogistik kann eine Herausforderung sein. Das kann Unternehmen davon abhalten, vollständig auf Elektromobilität umzusteigen.“

Allerdings zeigte das Unternehmen an seinem Stand einen neuen batteriebetriebenen Kompakt-Raupenlader, den G5950TE. Die Bauma war der erste Auftritt des Unternehmens auf einer Baumesse.

Das Unternehmen arbeitet mit CNH zusammen, um seine kompakten Radlader in Nordamerika zu vertreiben. Im Zusammenhang mit den US-Zöllen erklärte der Sprecher, das Unternehmen bleibe „sehr stark in Nordamerika engagiert“.