Sanys globale Ambitionen: Aufbau einer „Nummer-eins“-Marke durch Technologie, Talent und Lokalisierung

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Sany, der sechstgrößte Baumaschinenhersteller der Welt, expandiert und bietet intelligente, vernetzte Maschinen für eine wachsende globale Kundschaft an, darunter auch Mietkunden. Präsident Yu Hong Fu sagt, das Unternehmen wolle seine Führungsposition nicht durch niedrige Preise, sondern durch die Integration in die lokale Bevölkerung und erstklassigen Service sichern. Neil Gerrard berichtet.

Herr Yu Hong Fu, Präsident, Sany Heavy Industry (Bild: KHL Group_ Herr Yu Hong Fu, Präsident, Sany Heavy Industry (Bild: KHL Group_

Wenn Sie die Ziele des schnell wachsenden chinesischen Geräteherstellers Sany verstehen möchten, liegt der Hinweis im Namen.

Wörtlich übersetzt bedeutet Sany oder Sānyī „drei Einsen“ – ein Hinweis auf die drei Hauptziele des Unternehmens: ein führendes Unternehmen und ein führender Arbeitgeber zu sein und einen erstklassigen Beitrag zur Gesellschaft zu leisten.

Sany behauptete seine Position als sechstgrößter Hersteller weltweit in der jüngsten Yellow Table und meldete einen Jahresumsatz von 10,8 Milliarden US-Dollar – ein Plus von 6,6 % gegenüber dem Vorjahr. Der geplante Börsengang der Sany Group in Hongkong, der bis zu 1,5 Milliarden US-Dollar einbringen soll, soll die globale Expansion, die Digitalisierung und die Dekarbonisierung weiter finanzieren. Laut Yu sollen die Erlöse in batterieelektrische und intelligente Produkte, neue Anlagen sowie ein globales Vertriebs- und Servicenetz fließen.

Yu Hong Fu, Präsident von Sany Heavy Industry, macht über einen Dolmetscher aus Sanys ausgedehntem Produktionskomplex in Changsha, der Hauptstadt der Provinz Hunan, deutlich, dass Sany immer noch sehr darauf fokussiert ist, den Status als Nummer eins anzustreben.

Globalisierungsansatz

„Wir haben ein Modell für unseren Globalisierungsansatz“, sagt er. „Wir werden den Betrieb so weit wie möglich lokalisieren und der Service steht immer an erster Stelle.“

Das bedeutet, dass man sich auf lokale Talente verlässt, anstatt chinesische Mitarbeiter ins Ausland zu schicken, und dass man dafür sorgt, dass sich das Unternehmen in die lokalen Gemeinschaften integriert.

„Wir wollen mehr Arbeitsplätze für die lokale Bevölkerung schaffen“, erklärt Yu. „Und natürlich verstehen die Mitarbeiter vor Ort die Bedürfnisse und die Kultur der lokalen Kunden besser.“

Um diesen Ansatz zu unterstützen, hat Sany sein Mietangebot erweitert. Seit 2020 unterstützt Sany Rental Machines, ansässig am Hauptsitz des Unternehmens in Bedburg, Deutschland, den Aufbau von Mietflotten sowohl für Sany als auch für seine Händler. Zu den jüngsten Verträgen gehören die Lieferung von Teleskopladern und Baggern an Unternehmen von AER Rents sowie zehn neue Bagger an die britische Rocket Rentals Ltd. Herr Yu weist darauf hin, dass diese Mietinitiativen es Sany ermöglichen, Maschinen zu flexiblen Konditionen anzubieten und gleichzeitig die Markenpräsenz und die Servicekapazitäten auf dem gesamten Kontinent zu stärken.

In den letzten Monaten wurden chinesische OEMs in mehreren Märkten – von den USA über die EU bis hin zu Großbritannien – mit dem Vorwurf aggressiver Preisgestaltung konfrontiert. In Großbritannien führten Vorwürfe von JCB, chinesische Importe zu niedrigen Preisen zu Dumpingpreisen zu verkaufen, zu hohen Zöllen auf Maschinen von 11 bis 80 Tonnen, während die US-Handelspolitik weiterhin ungewiss bleibt.

Sany Großbagger von Sany. Foto: Sany

Doch Yu sagt, dass Sany nicht auf aggressive Preisgestaltung gesetzt habe und sich eher durch sein ambitioniertes Technologieangebot als durch den Preis differenzieren wolle.

„Wir wollen nicht auf Preiskämpfe setzen“, sagt Yu. „Wir versuchen dies durch Forschung und Entwicklung zu erreichen – und nutzen dabei unsere Technologie als Barriere. Wir wollen Mehrwert durch Aftersales-Support, Ersatzteile und Service schaffen, damit Kunden nach Qualität und nicht nach dem Preis wählen.“

Im Jahr 2024 investierte Sany 6,92 Prozent seines Umsatzes – über 746 Millionen US-Dollar – in Forschung und Entwicklung. Laut Yu ist dieser Prozentsatz höher als bei den meisten globalen Wettbewerbern. „Und wir wollen diesen Wert weiter steigern“, fügt er hinzu.

Elektrifizierung und Automatisierung sind zentrale Säulen der Forschung und Entwicklung von Sany. Das Unternehmen entwickelt batteriebetriebene Maschinen und intelligente, vernetzte Geräte, darunter halbautonome und ferngesteuerte Funktionen für Straßen-, Bergbau- und Hafenmaschinen.

Yu ist sich der Herausforderungen bewusst, die mit dem Betrieb in den USA unter dem aktuellen Zollregime verbunden sind, sagt jedoch, dass die Auswirkungen auf Sany bisher begrenzt waren.

„Für Sany sind die USA [noch] kein sehr großer Markt“, sagt er. „Derzeit befindet sich Sany US noch in der Investitionsphase. Wir sind noch nicht so weit, dass wir dort große Umsätze erzielen können. Kurzfristig sehen wir daher keine allzu großen negativen Auswirkungen.“

Ebenso hält Yu die britischen Antidumpingzölle in Höhe von 18,81–40,08 % auf chinesische Bagger mit einer Gewichtsklasse von 11–80 Tonnen für unnötig und unverständlich.

Großbritannien ist definitiv ein guter Markt für Bagger. Dennoch haben chinesische Produkte dort nur einen sehr geringen Marktanteil. Wir sind nicht mit sehr niedrigen Preisen in den britischen Markt eingestiegen. Daher verstehen wir die Vorwürfe nicht.

Chinesischer Markt

Dennoch weist Yu darauf hin, dass China trotz der aktuellen Abschwächung auf dem Baumarkt weiterhin der wichtigste Markt für Sany sei.

Yu sagt, er habe „großes Vertrauen“ in die wirtschaftliche Zukunft des Landes, das nach 10 bis 20 Jahren schnellen Wachstums in Zukunft voraussichtlich moderater wachsen werde.

„Die Struktur der chinesischen Wirtschaft verändert sich gerade“, sagt er. „Ich denke, diese Phase des Wandels hat ihren Tiefpunkt erreicht. Und ich glaube, von nun an geht es bergauf.“

Die jüngsten Finanzergebnisse von Sany zeigen Umsatzsteigerungen, die auf Wachstum in Afrika (44 %), Asien und Australien (15,5 %) sowie Amerika (6,6 %) zurückzuführen sind. Laut Yu bieten die Märkte in Asien, dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika großes Potenzial und weisen Ähnlichkeiten hinsichtlich Nachfrageprofil, Arbeitsbedingungen und Maschinenspezifikationen mit dem chinesischen Binnenmarkt auf.

„Diese Entwicklungsländer industrialisieren sich rasant“, sagt er. „Deshalb besteht dort eine wachsende Nachfrage nach Baumaschinen – insbesondere in den Ländern rund um China.“

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