Riccardo Magni über Unternehmensziele und Produktpläne

Riccardo Magni spricht auf der Intermat.

Riccardo Magni hat seine Vision für die Zukunft des von ihm 2013 gegründeten Unternehmens geteilt.

Er sprach bei der Einführung des neuen kompakten Teleskopladers von Magni während der Intermat-Messe in Paris im April dieses Jahres und ging auf Pläne für Nordamerika ein, wo das Unternehmen möglicherweise seine eigenen Arbeitsbühnen produzieren und in die Landwirtschaft einsteigen will.

Kompakter Start

Am Stand des Herstellers war sein erster kompakter Teleskoplader mit festem Ausleger, einer Tragkraft von 3 Tonnen und einer Arbeitshöhe von 5,8 m zu sehen. Der neue TH 3.6 ist das kleinste Modell der TH-Reihe und wurde für den Bau- und Logistikbereich entwickelt und wird bald auch im Agrarsektor eingeführt.

Der TH 3.6 kann eine volle Last bis zu einer Höhe von 5,4 m tragen, bei maximaler Höhe 2.500 kg und bei einer horizontalen Reichweite von mehr als 3 m 1.100 kg heben. Das „tief liegende“ Design der Maschine macht sie ideal für enge Räume und bietet gleichzeitig optimale Bodenfreiheit für unwegsames Gelände, sagte Magni.

Magni nutzte die Show außerdem dazu, eine aktualisierte erhöhte Kabine hervorzuheben, die nun in der RTH-Drehgestellreihe wieder eingeführt wurde, und zwar speziell bei den Modellen RTH 6.22, 6.26 und 6.31, nachdem Händler nach einem effektiven erhöhten Kabinensystem gefragt hatten.

Produktpläne

Magni sagte, das Unternehmen plane, dieses Jahr mit sieben Modellen in den Agrarsektor einzusteigen. Letztes Jahr kaufte Magni den 20-prozentigen Anteil zurück, den Dingli an dem Unternehmen hielt. Während dieser Teilhaberschaft entwarf Magni das einzigartige Aussehen von Dinglis kleinen bis mittelgroßen Arbeitsbühnen mit abgesenktem Fahrgestell und Komponenten und vertritt diese Produkte weiterhin.

Obwohl Magni sagte, dass der Rückkauf des Teilanteils viermal mehr gekostet habe als der ursprüngliche Kaufpreis von Dingli, sei das Ergebnis angemessen gewesen.

„Es war ein langer und schwieriger Deal, aber am Ende war er fair“, fügte Magni hinzu, „und wir haben immer noch die Partnerschaft, um ihre Produkte in Europa zu verkaufen.“

Magni ging auf mögliche Herausforderungen in Europa ein und sagte, dass die Verkaufsvereinbarung mit Dingli erheblich durch Zölle beeinträchtigt werden könnte, wenn diese nach der Dumpinguntersuchung der Europäischen Kommission, die voraussichtlich nächsten Monat abgeschlossen wird, auf von chinesischen Herstellern produzierte Hubarbeitsbühnen erhoben werden. „Die Verkäufe in den nächsten Monaten könnten durch Antidumping stark beeinträchtigt werden, da das von uns in Europa vertriebene Gesamtvolumen möglicherweise reduziert wird.“

Magni TH 3.6

Um auf das Thema Teleskoplader zurückzukommen: Magni geht davon aus, dass es derzeit auf dem Weltmarkt etwa 75.000 funktionstüchtige Einheiten gibt. In den kommenden Jahren könne diese Zahl dank wachsender Märkte leicht auf 90.000 steigen, möglicherweise sogar auf 100.000.

„In China verwendet noch niemand Teleskoplader, aber wenn sie damit anfangen, wird das ein Riesenerfolg. Und wenn Indien auf Teleskoplader umsteigt, wird der Markt sogar noch größer.“

Den Wettbewerb annehmen

Was die potenzielle Konkurrenz durch chinesische Hersteller angeht, glaubt Magni, dass ein Zustrom von Produkten aus diesem Land nach Europa viel unwahrscheinlicher ist als das Phänomen, das wir bei mobilen Arbeitsbühnen gesehen haben. „Es ist nicht so einfach, einen Teleskoplader herzustellen – das ist nicht wie bei einem Ladekran, da er über 100 Anbaugeräte haben kann.“

Magni wies außerdem darauf hin, dass mehrere in Europa ansässige Baumaschinenhersteller erfolglos versucht hätten, in den Markt für rotierende Teleskoplader einzusteigen, und fügte hinzu, dass dieser Produkttyp aufgrund der geringeren Produktionsmengen für die in China ansässigen Hersteller weniger attraktiv sei.

Ein Bereich mit großem Potenzial seien die USA, so Magni weiter. Das Unternehmen hat dort zwei Niederlassungen und 52 Mitarbeiter und plant, sein Angebot an Teleskopladern europäischen Typs in den USA auszuweiten. „Wir bieten dieses hohe Maß an Sicherheit und Nordamerika zieht davon.“

In einer kürzlich erfolgten Bestellung nahm United Rentals 500 Einheiten von Magni ab, darunter 10.000 und 12.000 Pfund schwere Modelle.

Magni treibt außerdem das Konzept voran, große rotierende Einheiten zu verwenden, die Kräne im Tragfähigkeitsbereich von 45 Tonnen ersetzen. Magni sagte, dass solche Einheiten dank ihrer Fähigkeit, Menschen mit einer Tragfähigkeit von 400 kg bis auf 58 m Höhe zu heben, auch Ultra-Auslegerbühnen ersetzen können.

Während ein vergleichbarer Kran in der Anschaffung etwa 420.000 US-Dollar kostet (im Vergleich zu 300.000 US-Dollar für einen Megaausleger), kann er dieselben Anwendungen wie beide ausführen.

„Wir haben den 35-Tonnen-Kran in Europa abgeschafft“, sagt Magni. „Jetzt wollen wir uns den größeren Kränen widmen.“

Interview: Warum Riccardo Magni große Hoffnungen für die Zukunft hat Nach der Aktualisierung seiner umfangreichen Produktlinie an rotierenden Teleskopladern blickt Magni mit der vollständigen Übernahme des Unternehmens in die Zukunft