Neues Kollisionsvermeidungssystem von Sinoboom

Sinoboom hat ein Kollisionsvermeidungssystem für Scherenbühnen und Mastbühnen vorgestellt, das entwickelt wurde, um Probleme wie tote Winkel bei der Erkennung, hohe Fehlalarmraten und die Anpassungsfähigkeit an verschiedene Szenarien zu lösen.

Das Kollisionsvermeidungsradarsystem (CARS) ist in einem kompakten Gehäuse an der Plattformschiene montiert und mit der Steuereinheit verbunden. Bei Hindernissen über der Plattform werden Alarme in zwei Stufen ausgelöst. In der zweiten Stufe wird die Bewegung des Aufzugs automatisch gestoppt, um die Bediener vor einem Aufprall zu schützen.

Das Kollisionsvermeidungsradarsystem (CARS) von Sinoboom (Bild: Sinoboom).

CARS wurde so entwickelt, dass es sowohl mit älteren als auch mit neueren Sinoboom-Scherenarbeitsbühnen-Steuerungssystemen kompatibel ist und somit eine einfache Integration in verschiedene bestehende Fahrzeugflotten ermöglicht. Die Bedienung unterscheidet sich zwischen den beiden Systemen geringfügig, die zentrale Funktion der dynamischen Gefahrenerkennung und des Schutzes der Bediener vor Stößen ist jedoch beiden Steuerungssystemen gemeinsam.

Die erste Alarmstufe wird ausgelöst, sobald ein Hindernis in ein bis zwei Metern Höhe erkannt wird. Die schienengeführte CARS-Einheit zeigt eine blinkende Anzeige an und gibt einen akustischen Alarm aus; gleichzeitig ertönt der Alarm der integrierten Scherenhebebühne. Bei neueren Steuerungssystemen werden in der ersten Stufe sowohl Hebe- als auch Fahrvorgänge automatisch verlangsamt.

In der zweiten Alarmstufe, wenn ein Hindernis in weniger als einem Meter Höhe erkannt wird, werden sowohl Hebe- als auch Fahrbewegungen automatisch eingeschränkt, zusammen mit den akustischen und optischen Alarmen der CARS-Einheit und der Scherenhebebühne.

CARS bietet zuverlässigen Schutz für mehrere Benutzer von Scherenarbeitsbühnen und vermeidet die mit herkömmlichen Schutzsystemen verbundenen Platzprobleme. Für zusätzliche Flexibilität lässt sich der Abstand zum Hindernis an die Körpergröße der einzelnen Bediener anpassen – ideal für Schichtarbeit.

Das Kollisionsvermeidungsradarsystem (CARS) bietet drei wichtige technologische Innovationen:

• Synergie der beiden Sensoren: CARS kombiniert die Vorteile eines Ultraschallsensors mit einer breiten Abdeckung von ±20° und eines LiDAR-Sensors, der eine vollständige Bereichserkennung von 0-3 Metern ermöglicht und so die Reduzierung von Messfehlern im Nahbereich um 50 % erlaubt.
• Kalibrierung per Knopfdruck: Die Alarmreichweite lässt sich an die Körpergröße des Bedieners anpassen. Die primäre Alarmreichweite ist zwischen 0,6 m und 2,5 m einstellbar, während die sekundäre Alarmreichweite die Ein-Meter-Pufferzone automatisch erweitert.
• Notfall-Override-Modus: Über eine Taste an der Steuereinheit kann der Betrieb vorübergehend fortgesetzt werden. Nach dem Loslassen der Taste wird der Schutz wiederhergestellt, um die Sicherheit und Produktivität auch weiterhin zu gewährleisten.