JLG kombiniert Technologie, um den Bau zu vereinfachen

JLG Industries, Inc., ein Unternehmen der Oshkosh Corporation mit Sitz in McConnellsburg, Pennsylvania, engagiert sich seit über 55 Jahren für die Weiterentwicklung der Zugangstechnik. Dieses Engagement demonstrierte das Unternehmen kürzlich auf der CES 2026 in Las Vegas, Nevada, mit seinem Konzept „Arbeitsplatz der Zukunft“ und plant eine Wiederholung auf der ConExpo-Con/Agg 2026 (Stand N12308) im März.

Auf der CES 2026 präsentierte JLG mikro-kleine Scherenhebebühnen mit Leader-Follower-Technologie zur synchronen Positionierung eines I-Trägers. (Foto: JLG Industries)

Wie das Unternehmen feststellte, sind moderne Baustellen dynamisch, unvorhersehbar und von Natur aus komplex, wobei die meisten Arbeitsabläufe noch immer manuell und unkoordiniert ablaufen. JLG erklärte, man wolle Baustellen „durch ein intelligentes Ökosystem transformieren, das Menschen, Geräte, Werkzeuge und Materialien miteinander verbindet, um die Herausforderungen der Kunden zu bewältigen.“

„Die Menschen, die diese Arbeit leisten, sei es im Fuhrparkmanagement oder auf Baustellen, wo sie die unterschiedlichsten Dinge bauen – Rechenzentren, LNG-Projekte, Wohngebäude, Krankenhäuser, was auch immer – diese Arbeit ist wirklich extrem hart“, sagte Brent Miller, Vizepräsident von JLG Industries. „Wir konzentrieren uns voll und ganz darauf, die Arbeit zu erleichtern, alle Baustellen produktiver zu gestalten und sicherzustellen, dass alle abends sicher nach Hause kommen.“

Traditionell bestand die Funktion von JLG darin, Arbeiter bei der Ausführung einer Aufgabe zu unterstützen, sagte Miller. „Jetzt gehen wir von der Unterstützung dieser Arbeit zur Ausführung dieser Arbeit über, was wir auf der CES erstmals vorgestellt haben.“

Technologische Reise

Die von JLG präsentierten Technologien sind der Höhepunkt jahrelanger Arbeit, erklärte Miller. Dazu gehörte die Entwicklung von Technologie-Stacks – Schnittstellentechnologien, die kombiniert werden können, um „etwas Größeres als die Summe seiner Teile zu erzeugen, sei es Hinderniserkennung, Kamerasysteme oder unsere Telematiklösungen“.

„Wenn man all diese Technologien zusammenbringt und sie zusammenarbeiten lässt, kann man plötzlich Großartiges leisten“, kommentierte er. „Das ist also ein Weg, auf dem wir uns seit über einem Jahrzehnt befinden, und wir beginnen erst jetzt, einige der Früchte dieser Arbeit zu präsentieren.“

Die ClearSky Smart Fleet-Managementlösung von JLG hat sich als wichtiger Bestandteil dieser Entwicklung erwiesen. „Diese Lösung besteht aus einer Vielzahl verschiedener Komponenten; sie umfasst nicht nur die herkömmliche Satelliten- und Telemetrietechnik“, erklärte Miller. „Sie ermöglicht es uns, Mesh-Netzwerke zu erstellen, damit Maschinen miteinander kommunizieren können – wir nutzen also einige unserer entwickelten Technologie-Stacks, um die Kommunikation zwischen ihnen zu übernehmen.“

Die ClearSky Smart Fleet-Managementlösung von JLG wird zur Ermöglichung der Maschinenkommunikation eingesetzt. (Foto: JLG Industries)

Strategische Partnerschaften und Übernahmen haben in einigen Fällen die technologische Entwicklung beschleunigt und werden dies auch weiterhin tun. „Wir scheuen uns nicht, Unternehmen auf ihrem technologischen Weg zu unterstützen, in einige Firmen zu investieren und Partnerschaften mit anderen einzugehen“, sagte Miller. „Wir haben ein Team, das stets nach solchen Möglichkeiten sucht und Partnerschaften innerhalb der breiteren Technologiebranche anstrebt.“

Eine solche Partnerschaft begann vor sechs Jahren, als Canvas, ein in San Francisco ansässiges Unternehmen für Baurobotik, eine Scherenarbeitsbühne von JLG als Basis für die Entwicklung eines robotergestützten Trockenbausystems auswählte. Die Zusammenarbeit führte schließlich im Januar 2026 zur Übernahme der von Canvas entwickelten Kerntechnologie durch JLG.

Mit der Übernahme will JLG das Canvas-Team dabei unterstützen, neue robotische und autonome Lösungen zu entwickeln, indem es die Fähigkeiten und die Autonomie von robotischen Endeffektoren verbessert und die Kopplung mit JLG-Zugangsgeräten ermöglicht.

„Das Canvas-Team arbeitet schon seit Jahren an der Entwicklung dieser Technologie, und ich denke, genau darin liegt die Chance“, sagte Miller. „Sie haben Erfahrung in der Lösung komplexer Probleme und wissen aus der Praxis, wie schwierig die Umsetzung solcher Lösungen sein kann. Wir freuen uns sehr darauf, ihre Arbeit zu nutzen.“

Technologie-Stack im Einsatz

Auf der CES präsentierte JLG zwei Beispiele dafür, wie das Unternehmen seine Technologieentwicklungs-Stacks einsetzt.

Das erste Beispiel demonstrierte, wie Mikro-Scherenarbeitsbühnen mit Leader-Follower-Technologie eingesetzt werden können, um eine Führungsmaschine in die Lage zu versetzen, mehrere Folge-Scherenarbeitsbühnen zu steuern und so Ausrüstung und Material autonom über eine Baustelle zu transportieren. In diesem Beispiel wurden zwei Arbeitsbühnen verwendet, um einen I-Träger synchron zu bewegen und in Position zu bringen.

„Wir haben die Scheren über unsere ClearSky Smart Fleet Telematiklösung miteinander kommunizieren lassen, sodass sie die benötigte Höhe für den Träger ermitteln konnten“, erklärte Miller. „Sie konnten ihn anheben, sich dabei abstimmen, um die Waagerechte zu halten, und ihn dann in der gewünschten Höhe positionieren.“

Hubarbeitsbühnen wie die EC600AJ+ können mit einem Endeffektorsystem und Werkzeugen ausgestattet werden, um autonome Aufgaben in Höhen von bis zu 30 Metern auszuführen. (Foto: JLG Industries)

Sobald der Träger positioniert war, benachrichtigte ClearSky Smart Fleet eine in der Nähe befindliche Hebebühne – die elektrische Gelenkteleskoparbeitsbühne EC600AJ+ der nächsten Generation –, die mit einem Endeffektorsystem und einem autonomen Schweißgerät ausgestattet ist, dass der I-Träger zum Schweißen bereit sei.

„Der Schweißer hat die Stelle, an der geschweißt werden musste, erfasst, sich positioniert, die Schweißpunkte an beiden Enden des Trägers gesetzt und sich dann zurückgezogen“, sagte Miller. „Es ist also das Zusammenspiel all dieser Puzzleteile, die miteinander kommunizieren und eine Arbeit in der Höhe ermöglichen.“

Ein Endeffektor kann mit einer Auswahl autonomer Werkzeuge ausgestattet werden, um sich wiederholende Aufgaben wie Schweißen, Lackieren, Verlegen von Lüftungskanälen oder Materialtransport durchzuführen, ohne dass ein Bediener in der Höhe arbeiten muss.

„Wir können unsere 18 oder 24 Meter lange Hubarbeitsbühne – oder was auch immer – einsetzen, um eine Aufgabe zu erledigen. Aktuell sind einige dieser Roboterarme etwa zwei bis drei Meter lang – das ist branchenüblich“, erklärte Miller. „Wir sprechen hier von einem viel größeren Maßstab. Wir reden von 20, 30 Metern – also von deutlich größeren Einsatzmöglichkeiten. Das eröffnet uns ein breiteres Spektrum an Optionen, um Arbeiten in der Höhe durchzuführen und unsere Maschinen auf eine Weise einzusetzen, die vorher wohl niemand für möglich gehalten hätte.“

Was kommt als Nächstes

Mit der Präsentation der „Baustelle der Zukunft“ auf der CES und der ConExpo möchte JLG Feedback zu den gezeigten Lösungen einholen und das Interesse seiner Vermietungspartner und Bauunternehmen daran ermitteln, „welche Möglichkeiten es gibt und was ihnen die Arbeit erleichtern würde“, sagte Miller.

„Ich war auf einer Baustelle und habe einem Elektriker bei der Arbeit zugesehen. Ein anderer Elektriker transportierte ihm Material quer über das große Rechenzentrumsgelände“, erzählte Miller. „Der Generalunternehmer meinte: ‚Mann, wenn wir eine Möglichkeit fänden, das Material einfach liefern zu lassen, anstatt unsere wertvollen Fachkräfte damit zu beauftragen, es von der anderen Seite der Baustelle aus einem Lager zu holen – wenn wir dieses Problem lösen könnten, wäre das enorm hilfreich für uns.‘“

„Es gibt keinen Grund, warum nicht ein Teil unserer Technologieplattform zur Lösung dieses Problems eingesetzt werden könnte, und wir erproben diese Technologien“, erklärte Miller und merkte an, dass JLG aktiv bestimmte Technologien mit Partnern auf diesem Gebiet testet.

„Wir freuen uns darauf, viele dieser Probleme zu erforschen“, fügte er hinzu, „und herauszufinden, wie wir die von uns entwickelten Technologien zur Lösung dieser Probleme einsetzen können.“