JCB-Wasserstoffmotor für den Verkauf in der gesamten EU zugelassen

Der Wasserstoffmotor von JCB ist in allen 27 EU-Mitgliedsstaaten für den Verkauf und den Einsatz in Maschinen und OEM-Geräten zugelassen. Bild: JCB

Dies bedeutet, dass der Wasserstoffmotor von JCB in allen 27 EU-Mitgliedsstaaten und allen anderen Gebieten, die EU-Typgenehmigungen anerkennen, wie etwa den Gebieten des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) und der Europäischen Freihandelsassoziation (EFTA), für den Verkauf und die Verwendung in Maschinen und OEM-Geräten von Drittanbietern zugelassen ist.

Das Zulassungszertifikat wurde gemäß der Verordnung (EU) 2016/1628 ausgestellt und zertifiziert den Wasserstoffverbrennungsmotor von JCB gemäß den geltenden Emissionsnormen der EU-Stufe V.

„Dies ist ein weiterer sehr bedeutender Moment für das Wasserstoffprogramm von JCB“, kommentierte JCB-Vorsitzender Anthony Bamford, der das Wasserstoffmotorprojekt des Unternehmens geleitet hat.

„Dass JCB die vollständige EU-Typgenehmigung erhalten hat, ist ein eindeutiger Beweis dafür, dass der Verbrennungsmotor im Streben nach einer Netto-Null-Welt tatsächlich eine vielversprechende Zukunft hat, wenn anstelle fossiler Brennstoffe Wasserstoff, ein CO2-freier Kraftstoff, verwendet wird.“

Die EU-Typgenehmigung folgt auf frühere Entscheidungen der Zulassungsbehörden in neun Ländern des europäischen Festlands, die den gewerblichen Einsatz des Motors in Maschinen dieser Länder unter den Bestimmungen für „neue Technologien“ zulassen.

Der OEM JCB sagt, dass sich die realen Tests der Wasserstoffausrüstung von JCB vor der Markteinführung nun in einem „fortgeschrittenen“ Stadium befinden.

Welche Anwendungsfälle sieht JCB jenseits von Diesel für Wasserstoff und Elektro? Tim Burnhope, Group Director of Special Projects bei JCB, über die Anwendungsfälle für Wasserstoffverbrennungsmotoren und batterieelektrische Maschinen