Interview: Intermat-Messedirektor über „den Zauber von Ausstellungen“

IRN: Sie sind erst seit etwas über einem Jahr Direktor der Intermat, aber ich glaube, Sie haben die Messe 2024 bereits besucht?
Guillaume Schaeffer: Ja, ich bin froh, dass ich die Ausgabe 2024 besucht habe, obwohl ich damals noch nicht wusste, dass ich der nächste Direktor sein würde. Es war Glück. Ich habe mir nicht alles genau angesehen, aber es war gut, die Atmosphäre zu spüren.

Erzählen Sie uns also von Ihren Plänen für nächstes Jahr.
Ich denke, 2024 war ein großes Wagnis für die Messe, denn es war die Neuauflage nach sechs Jahren Pause aufgrund von Covid. Umso erfreulicher war es, dass wir fast 1.100 Aussteller – davon 68 % internationale – und die wichtigsten Marken, also viele Hersteller, vertreten hatten.

Guillaume Schaeffer kam 2022 nach seiner Tätigkeit bei TotalEnergies zu Comexposium. Anfang 2025 wurde er zum Intermat-Direktor ernannt. (Bild: KHL Group)

Und es war ein Erfolg, denn wir hatten 126.500 Besucher aus 130 Ländern – jeder vierte davon kam aus dem Ausland. Unsere Stärke liegt natürlich im europäischen Raum, aber auch in Nordafrika.

Es ist uns gelungen, den gesamten Sektor zusammenzubringen, wobei unsere Partner eng mit den großen französischen Verbänden und den europäischen Dachverbänden zusammengearbeitet haben. Das war sehr wichtig. Das Internet ist ein großes Spektakel, aber auch eine große Gemeinschaft.

Und ich glaube, der Erfolg liegt darin, durch die Intermat mit der Community und den Verbänden in Dialog zu treten und neue Wege zu gehen. Deshalb bin ich überzeugt, dass wir 2027 als internationale Messe noch stärker sein werden. Wir erwarten im nächsten Jahr rund 1.200 Aussteller.

Was gibt Ihnen diesbezüglich Zuversicht?
Das sehen wir an den Umbuchungen und den Anmeldezahlen, und wir sehen, dass die großen Player zurückkommen wollen. Viele namhafte Marken sind bereits angemeldet.

Manitou ist beispielsweise bereits registriert. Wir haben Liebherr, Kobelco, Komatsu – die expandieren –, Zoomlion und Fayat. Hitachi wird folgen [und sich im April 2027 in Landcros umbenennen]. Und es gibt viele weitere Unternehmen, mit denen wir verhandeln. Wir spüren großes Interesse.

Welche Besucherzahlen streben Sie an?
Wir peilen 150.000 Besucher an. Das ist eine deutliche Steigerung gegenüber 127.000, aber ich denke, wir können das schaffen, weil es mehr Aussteller geben wird, was ein großer Anziehungspunkt sein wird.

Wir betreiben intensive Kommunikation und Werbung. Es ist nicht nur Optimismus, wir haben zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um dieses Ziel zu unterstützen.

Wir bemühen uns intensiv um Top-Einkäufer, denn qualifizierte Besucher sind für Aussteller natürlich unerlässlich – aus Frankreich, Europa, aber auch aus Nordafrika. Wir beobachten ein hohes Interesse von Top-Einkäufern aus Afrika, nicht nur aus den französischsprachigen Ländern, sondern auch aus Subsahara-Afrika, Südafrika, Nigeria und Kenia.

Der Intermat-Veranstalter Comexposium hofft, die Zahl der Aussteller bis 2027 auf 1.200 Unternehmen zu steigern. (Bild: Intermat/Comexposium)

Wir arbeiten eng mit unseren lokalen Partnern zusammen, um einen afrikanischen Gipfel zu organisieren. Wir veranstalten zahlreiche Roadshows, um über die Intermat zu informieren, die nationalen und lokalen Verbände zu treffen, die Messe zu bewerben und sie zur Teilnahme einzuladen.

Wir investieren in Europa schon immer viel in Werbung, aber jetzt investieren wir mehr Budget, um Besucher aus Afrika und dem Nahen Osten zu gewinnen.

[ Der Afrikanische Gipfel findet am Morgen des 22. April 2027 auf dem Messegelände statt. Als Plattform zur Erörterung der Infrastrukturprioritäten, des Ausrüstungsbedarfs und der wirtschaftlichen Aussichten des Kontinents bringt er Branchenführer, Regierungsvertreter und Investoren zusammen. ]

Was würden Sie denen sagen, die glauben, man könne Geschäfte virtuell abwickeln, ohne Messen?
Wenn man mit Ausstellern und Besuchern spricht, hört man oft: „Ja, es ist vielleicht eine lange Reise, aber in vier Tagen habe ich es geschafft, alle zu treffen, die ich sonst in einem Jahr oder länger treffen könnte. Und ich habe Leute kennengelernt, mit denen ich nicht gerechnet hätte, oder ich habe Innovationen entdeckt, nach denen ich gar nicht gesucht hatte oder von denen ich nicht wusste, dass sie auf dem Markt sind.“

Das ist der Zauber von Messen. Man trifft die Leute, die man treffen möchte, und sieht die Innovationen, aber man bekommt auch innerhalb von vier Tagen einen Überblick über den Markt – man sieht die Trends, spricht mit Unternehmen. Es ist der Ort, an dem man lernt, Kontakte knüpft und sogar noch mehr entdeckt, als man erwartet hat.

Wiederholen Sie das viertägige Format?
Ja. Die Messe findet von Mittwoch, dem 21., bis Samstag, dem 24., statt. Das haben wir 2024 auch so gehandhabt, vier statt sechs Tage, und das war für alle Beteiligten gut. Die Aussteller waren zufrieden. Die Resonanz auf die Umfrage war positiv, und es gab keine negativen Kommentare dazu. Das ist ein gutes Format.

Wie schätzen Sie angesichts des allgemeinen wirtschaftlichen Umfelds den Zeitpunkt für die Veranstaltung im nächsten Jahr ein?
Wir sind recht optimistisch. Gespräche mit unseren Ausstellern und Besuchern haben gezeigt, dass die Situation im vergangenen Jahr natürlich kompliziert war. Wir hoffen, dass sie sich bessert, und wir sehen Anzeichen dafür.

Und ich bin ohnehin der Meinung, dass alle weiterhin innovativ sein müssen. Und ich sehe, dass sie 2027 neue Maschinen auf den Markt bringen wollen.

In Europa wird es viele Großprojekte geben. Frankreich ist zwar noch etwas kompliziert, aber dort muss beispielsweise viel für die Straßeninfrastruktur getan werden. In Deutschland wird viel in die Erneuerung wichtiger Infrastruktur investiert, und auch in Osteuropa sehen wir Brückenprojekte.

Wie sehen die Produktprioritäten für 2027 aus?
Wir werden fünf Kompetenzzentren haben: Erdbewegung, Abbruch, Hebearbeiten – natürlich – und wir werden auch deutlich mehr Straßenbau, Bohrungen und Fundamentarbeiten unterstützen. Und zum zweiten Mal gibt es ein fünftes Kompetenzzentrum für neue Technologien und neue Energien.

Wir veranstalten die Messe parallel zur World of Concrete Europe, die bereits zum vierten Mal stattfindet. Wir wollen sie mit 200 Ausstellern noch stärker machen. Die Aussteller bieten ein umfangreiches Programm, ein eigenes Forum und eigene Vorführungen.

Intermat plant für die Messe 2027 eine deutliche Vergrößerung der Demofläche. Abgebildet ist die Demozone im Jahr 2024. (Bild: Intermat/Comexposium)

Neue Energien und Technologien werden im Mittelpunkt stehen?
Ja. Wir haben vor drei Wochen [Anfang des Jahres] eine Veranstaltung mit TotalEnergies als Hauptgast durchgeführt. Sie werden auch weiterhin Teil der Messe sein. Das sorgt für viel Dynamik. Es ist der Ort, um Innovationen zu präsentieren. Das ist unser Hauptziel. Und natürlich, um sich kennenzulernen und auszutauschen.

Und deshalb werden wir im Jahr 2027 alle französischen und europäischen Verbände, wie CECE (European Construction Equipment Association), FIEC (European Contractors' Organization) und ERA (European Rental Association), zusammenbringen, die jetzt viel stärker mit uns verbunden sind.

Gibt es konkrete Pläne für den Mietsektor?
Die ERA wird sowohl an der Messe als auch am Konferenzprogramm teilnehmen. Sie wird auch Teil des Branchenzentrums sein. Vermietung gewinnt immer mehr an Bedeutung, daher arbeiten wir mit der ERA und dem DLR (dem französischen Verband für Vermietung und Vertrieb) zusammen.

Und wie sieht es mit den Außenbereichen aus?
Ein großes Freigelände gehört natürlich auch zur Veranstaltung, und neu ist, dass wir – wie vor Covid – wieder auf ein größeres Vorführgelände unter realen Bedingungen zurückkehren, mit Erdbewegungsarbeiten usw. Also zurück zum Zustand vor Covid.

Wir hatten schon einmal eine solche Veranstaltung, aber die war deutlich kleiner. Sie war Teil des Freiluftausstellungsgeländes, aber jetzt ziehen wir wieder auf die andere Straßenseite um und es wird über 10.000 m² groß sein – eine richtige Demonstrationsfläche. Das war ein großer Wunsch der Aussteller. Wir arbeiten also daran.

Wie viele Firmen werden im Demobereich vertreten sein?
Etwa 20, vielleicht auch mehr, je nach Bedarf – ob 200 m², 1000 m² oder mehr gewünscht werden. Wir haben die Möglichkeit, das Angebot bei Bedarf noch zu erweitern, gehen dabei aber schrittweise vor.

Mehr als 126.000 Besucher besuchten die Intermat 2024. (Bild: Intermat/Comexposium)

Gibt es ein Hauptthema der Serie?
Das Wichtigste an der Messe ist, Innovationen zu präsentieren. Das Hauptthema im Jahr 2024 war die Dekarbonisierung, wobei die Aussteller die Innovationen hervorhoben, die sich aus dieser Herausforderung für den Sektor der Dekarbonisierung ergeben.

Und für 2027 wird es um Nachhaltigkeit gehen. Das bedeutet, dass die Herausforderungen des Sektors noch stärker in den Fokus rücken werden. Dazu gehören natürlich ökologische Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung, aber auch wirtschaftliche und soziale Nachhaltigkeit.

Wir sprechen auch viel über Sicherheit, darüber, was wir tun müssen – die Sicherheit der Nutzer und Mitarbeiter. Und wir sprechen auch über Mitarbeiter und wie wir Talente für die Branche gewinnen können. Das ist ebenfalls eine große Herausforderung. Es werden also Studierende kommen, aber auch Nachwuchstalente. Wir werden die Intermat-Akademie weiter ausbauen.

Werden Sie die Innovationspreise wieder vergeben?
Ja. Am ersten Tag der Veranstaltung, Mittwoch, dem 21. April, findet eine große Preisverleihung statt. Das wird ein großartiges Ereignis.

Guillaume Schaeffer, Direktor der Intermat-Ausstellung, abgebildet im März 2026. (Bild: KHL Group)

Gibt es irgendwelche Änderungen an der Verkehrsinfrastruktur rund um die Veranstaltung?
Das kann ein komplexes Thema sein. Wir bemühen uns stets, in Zusammenarbeit mit den Verkehrsunternehmen die Anreise mit der Bahn für die Besucher so angenehm wie möglich zu gestalten. Leider wird die neue U-Bahn (Expresslinie 17 mit Anbindung an das Messegelände Parc Nord Villepinte) bis zur Messe im nächsten Jahr noch nicht fertiggestellt sein (die Eröffnung ist für 2028 geplant).

Die Transportmöglichkeiten verbessern sich stetig, auch bei den Taxis. Selbstverständlich bieten wir auch Shuttlebusse von den Flughäfen an. Wir unterstützen Reisende auch bei größeren Delegationen.

Und ich glaube, Paris hat aus den Olympischen Spielen 2024 viel gelernt.

Die Intermat findet vom 21. bis 24. April 2027 in Paris statt. Weitere Informationen finden Sie hier auf der Website.