HKL realisiert Großbrücke in Hamburg

HKL stellt dem Ingenieurkonsortium, das die neue Sternbrücke in Hamburg baut, eine breite Palette an Mietgeräten zur Verfügung.

Das deutsche Vermietungsunternehmen hat den Konsortialpartnern SEH Engineering, Himmel u. Papesch Bauunternehmung und Frau Holst Erdbewegungsmaschinen, Hubarbeitsbühnen, Strom und mobile Unterkünfte zur Verfügung gestellt.

Ein HKL-Generator auf dem Deck der Sternbrücke. (Bild: HKL)

Die Sternbrücke im Hamburger Stadtteil Altona ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, unter dem sich Hauptstraßen treffen, und die Brücke selbst trägt einen der Geschäftsstreckenabschnitte der Eisenbahn in Deutschland.

Die alte Sternbrücke war über 100 Jahre alt und hatte das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht. Sie wurde nun durch eine 108 m lange, säulenfreie Bogenkonstruktion ersetzt.

„Bei einem Großprojekt wie dem Bau der neuen Sternbrücke ändern sich die Anforderungen im Laufe der verschiedenen Bauphasen immer wieder“, sagte Leo Mattis Goltz, Kundenberater der HKL für das Projekt.

Ein von HKL gemieteter Yanmar SV100 ist beim Bau der Sternbrücke in Hamburg im Einsatz. (Bild: HKL)

„Genau hier können wir unsere Stärken ausspielen: Mit unserer breiten Produktpalette sind wir in der Lage, jederzeit flexibel und zuverlässig auf unterschiedlichste Anforderungen einzugehen und die benötigten Maschinen und Geräte kurzfristig bereitzustellen.“

Zum Einsatz kommen Teleskoplader, Radlader und Kubota-Geländefahrzeuge. Acht- und zehn-Tonnen-Raupenbagger mit Abbruchhämmern halfen beim Abriss der alten Brücke. Die benötigte Baustelleninfrastruktur, darunter Baubüros sowie Sozial- und mobile Sanitäranlagen, stammt ebenfalls von HKL.

Die 125 Millionen Euro teure Brücke wurde Ende August für den Bahnverkehr freigegeben, nachdem das 3.700 Tonnen schwere Brückensegment im Juli montiert worden war. Die Abschlussarbeiten werden sich über den Rest des Jahres erstrecken.