Dragon Equipment stellt Hybridbrecher vor

Der Diesel-Hybridbrecher CR550. Foto: D&RI/KHL Group

Der neue Diesel-Hybridbrecher CR550, der diese Woche erstmals auf der Plantworx vorgestellt wurde, wiegt laut Herstellerangaben knapp 2.800 kg, ist 1.300 mm breit und kann mit einem Standard-Führerschein auf einem Standard-Anhänger in Großbritannien transportiert werden.

Das Modell verfügt über einen Hybridantrieb, bestehend aus einem 19 kW Dieselmotor und einer 10 kW Elektromotor.

Das System ist so konzipiert, dass es bei Spitzenbelastungen zusätzliche Leistung liefert und sich bei geringerer Arbeitslast wieder auflädt, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Geräten zu reduzieren.

Der Brecher verfügt über hydraulisch verstellbare Brechbacken mit einem Durchmesser von 3 mm bis 75 mm, die entweder direkt an der Maschine oder per Fernbedienung gesteuert werden können.

Es umfasst außerdem eine Steuerung der Backenhubrichtung für die Bearbeitung verschiedener Materialien sowie die Anti-Blockier- und „No-Stress“-Systeme von Dragon Equipment zur Aufrechterhaltung eines kontinuierlichen Betriebs.

Hinsichtlich der Leistung wurde D&RI mitgeteilt, dass es zwischen 25 und 30 Tonnen pro Stunde zerkleinern kann.

Die Fernsteuerung ermöglicht Start-/Stopp-Funktionen, Positionsverfolgung und Justierungen direkt aus der Baggerkabine. Für Transport und Handhabung auf der Baustelle ist der CR550 mit robusten Raupenketten, klappbaren Förderbändern, mehreren Verzurrpunkten und zwei Hebeösen ausgestattet.

Das Gerät verfügt über einen 33-Liter-Kraftstofftank, der eine Betriebsdauer von über acht Stunden ermöglicht. Wartungsfreundlichkeit wird durch eine aufklappbare Motorhaube, einen zentralen Schmiernippel und einen gut zugänglichen Kraftstofftank gewährleistet.

Dragon Equipment gab an, dass die Maschine in Suffolk gebaut wird, wobei 80–85 % der Komponenten aus einem Umkreis von 50 Meilen um das Werk stammen.