Die Leguan AT-Reihe ist vollelektrisch.

Leguan Lifts wird auf der APEX, die vom 2. bis 4. Juni in Maastricht, Niederlande, stattfindet, die vollelektrische All-Terrain-Serie von Spinnenarbeitsbühnen vorstellen.

Das Unternehmen erklärte, die Branche der Spinnenarbeitsbühnen entwickle sich rasant weiter, da Bauunternehmer, Baumpfleger, Vermietungsfirmen und Instandhaltungsexperten emissionsfreie, geräuscharme und leistungsstarke Spinnenarbeitsbühnen ohne Kompromisse fordern.

Die elektrische All-Terrain-Serie von Leguan nutzt das einzigartige OptiTemp-Batteriesystem, das vom Mutterkonzern entwickelt wurde. (Bild: Leguan).

Leguan Lifts reagiert auf die Nachfrage mit den elektrischen All-Terrain-Arbeitsbühnen der Serien 170, 195, 225 und 265, die mit dem von der Muttergesellschaft Avant Power selbst entwickelten OptiTemp-Akku ausgestattet sind. Die Baureihe, die mit einer einzigen Akkuladung einen ganzen Arbeitstag ermöglicht, stellt eine Alternative zur bestehenden dieselbetriebenen All-Terrain-Serie dar.

Laut Hersteller bieten sie eine Leistung, die der eines Dieselmotors entspricht, und im Gegensatz zu herkömmlichen Batterielösungen sorgt die einzigartige Flüssigkeitsimmersionstechnologie dafür, dass der Akku jederzeit auf einer optimalen Temperatur arbeitet.

Der Akku wurde von Avant Power in Finnland entwickelt und hergestellt, um den Anforderungen von Leguan gerecht zu werden. Die elektrische Infrastruktur wurde als integriertes System konzipiert, um einen effizienten und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Der mit OptiTemp-Motor ausgestattete Leguan ist kein zusätzliches Modell im bestehenden Angebot, sondern eine Antriebsoption für die aktuelle Flotte der dieselbetriebenen Fahrzeuge.

100% elektrisches Design

Der Spinnenlift und seine Benutzeroberfläche bleiben unverändert. Beide Antriebsstränge bieten die gewohnte Premium-Ausstattung und das typische Leguan-Design. „Wir wollten bei der Elektrifizierung keine Kompromisse eingehen. Der Markt entwickelt sich rasant hin zu leisen und emissionsfreien Maschinen, daher war dieses Elektrifizierungsprojekt eines der wichtigsten Projekte in unserer Unternehmensgeschichte“, so Jori Mylläri, Vertriebs- und Marketingleiter bei Leguan.

„Viele Hybrid-Hebebühnen auf dem Markt kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem kleinen Akku, was im Vergleich zu herkömmlichen dieselbetriebenen Spinnenarbeitsbühnen nur eine begrenzte Akkukapazität und Leistungseinbußen bedeutet. Die OptiTemp-betriebenen Hebebühnen von Leguan Lifts hingegen sind vollelektrisch.“

Die Baureihe ermöglicht einen ganzen Arbeitstag mit einer einzigen Akkuladung und unterstützt so mehrtägige Projekte ohne Nachladen in vielen Anwendungsbereichen, wobei die Ausleger- und Übergangsgeschwindigkeiten denen von Dieselmodellen entsprechen.